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イイね!
2015年02月26日

異なる思い、重なる考え

なんか、重っくるしい雰囲気のタイトルですが、車の話ですよ。


スバルの車つくりは、昔から目指してる所が変わらない。


事故に遭わない車を作る。それが原点と何かでみた。


今でこそ、アイサイトの実装でこの思想にかなり近づいたと思うけど、
技術的にアイサイトを実装出来ない世代の発想が面白すぎた。

アイサイトは、事故を起こさないように車両があの手この手でドライバーに危険を知らせたり時として自動停車するシステムみたいですね。
けど、これを実装してない車は、事故を起こさないようどーしたかと言えば、
高い運動性能とドライバーの意のままに動く車を作れば事故率は下がるだろうと…

赤い人に言わせると



"当たらなければ、どうと言うこともない"



モルゲンレーテ社に作らせると



パイロットの腕に依存するけど、被弾率を極力ゼロにしようとした機体。
※スバルの車は衝突安全性がかなり高いです。


こんな、車がスバルの原点じゃないのか?と、ワタクシは思ってます。


スバル車は運転するのがーとか、安定性がーとか、言われますが大本はこの考えなのかなと。

意のままに操れれば事故には遭いにくい。
それは、副次的に運転する楽しさをあたえてくれ、早く走らせる楽しさを
けど、昔から変わらないマシンレイアウト。
無駄にごてごてと電制積んで挙動をコントロールする必要無いって事だよね。
電制って気分屋な感じだし。


スバルは基本に忠実で突き詰めた車なんだと。


だから、レガシィはワタクシのドライブに対していつも変わらぬたち位置で返事をしてくれる。それが、心地よくまた楽しい。

メーカーが、そこまで考えて作ってるかもしれないが。



何事も基本が大切って、お話でしたー
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Posted at 2015/02/26 01:12:04

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