4ドアセダンを断念し、乗り降りのしやすいこのクルマに。 前車の部品を移植したりと、DIYで自分好みに仕上げていきたいなと。
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月12日
ロゴを2年で降り、またセダンに乗り換えることに。 10年落ちで8万kmオーバーのモノですが、まだまだ元気に走れそう。 6年乗る勢いでコツコツいぢっていく予定です。 2012年8月、乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月07日
セダン好きが乗る初めてのコンパクトカー。 '06年9月から乗り始めて2年弱乗りました。 足回りのばたつきもショック交換でほぼ解消され、 「快適仕様」を目指しカスタマイズしてきましたが、 やはりセダンの乗り味が忘れられず、 車検を機にアコードに乗り換えました。 職場の人に譲り、通勤車となって活躍ち ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月03日
学生時代、就職活動のため実家への帰省用として購入。 82,000km程度のサスがヘタった代物でしたが、 初心者のためあちこち擦ったりしつつも大活躍でした。 当時珍しいパワーシート、キーレス、ALB、木目調パネルなど豪華装備満載。 四駆だったため、遠出しても燃費は思わしくなかったです(12~13km ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月03日
就職してすぐ、コンチェルトから乗り換えました。 中古で80,000kmオーバーのモノだったので、 程度はあまりよくありませんでしたが(^-^; 足回りもヘタってましたが、低い感じで乗ってて楽しかったです。 VTECではなく、後期型のAT限定ラグジュアリー仕様 (パワーシート,キーレス,LSD,AL ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月16日
この車に乗ってたくさんの仲間に出会えました。 そのほかにも様々な想い出のつまった車です。 特に直5のエンジンサウンドは官能的でした。 追記1:'07.04.24に車検切れで廃車となりました。 いくつかの部品はLogoに受け継いでいきます。 たくさんの想い出をありがとう(^- ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月03日