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2017年11月09日

弄りは冷静に

弄りは冷静に 11月5日、出張に行くまでの5時間でドラレコ駐車監視ON/OFFスイッチとオートドアロックを取付け完了。

まずはドラレコ駐車監視の動作確認したところ、駐車監視動作不良。
アレ?って思ってるとナビ、ドラレコの電源が落ちて起動せず。
とりあえずスイッチの配線を抜いて元に復元。

ヒューズ切れと思ったが出張の時間に焦っててアクセサリーヒューズが発見できずヒューズを端から抜き差しして確認。

切れたヒューズを交換して、いざ出発〜って思ったら今まで見たことが無い警告が点灯されてる…

取説で調べると、PGM-FI警告灯の不具合みたい。
コレは「エンジンの排気ガス制御システムが異常の時に点灯します」
って事らしい。

うーん、サッパリ分からないのでDにTELしたらとりあえず持って来てほしいと…

しかしオイラは出張に行かないと行けないので嫁が後ほど持って行きますと連絡して駅まで行き荷物を降ろそうと思ったらリアハッチが開かない。

仕方が無くリアドア開けようと思ったらリアも開かない。

マジか…

助手席と運転席は開くので、そこからリアドアのロックを解除。
リアシート倒してカバンを救出。

コレはオートドアロックのロックとアンロックの配線が逆になってる可能性高いなと思いつつ、後は嫁に任せてオイラは出張先へ、嫁はDへ…

Dで点検が終わった嫁からLINEでご提案書(概算お見積書)の写真が届いた
えーっとセカンダリーO2センサー、ヒーター回路異常。
センサーO2 部品代19980円 技術料8316円 計28296円
なんだコレは?
ドアロックは異常無しらしい。ホントか?

なんか、とんでも無いことになって来たぞ…
思いつつ、ホテルに到着後に嫁に電話するとドアノブでのドアロックが出来なかったのでリモコンでロックしたとの事。
やっぱりドアロック異常無しは怪しい。

嫁にもう一度ロック状態を見てもらうとロックしたはずなのにロック出来ていないとの事。
色々なパターンで動作確認した結果、ロック後に時間が経つと解除される事が判明。原因は分からないけど、ロックが出来ないのは危険なので翌日Dに再検査とO2センサーの部品注文をすると暫く車を預からせて欲しいとの事。

本日、Dのメカニックから電話があり

オートドアロックの配線はオイラがお願いした通りに抜きました。
O2センサー確認すると異常無しでした。
ヒューズを調べたら本来、ある所に無くて、無い所にヒューズがありました ので入れ替えました。
また他にもヒューズ切れが有ったので交換してリセットするとエラーは消えました。
O2センサーの交換は必要ないので返品しました。

との事。
ふぅ〜約3万円の出費は無くなったので一安心。
でも調査の技術料は必要ですが3万円に比べれば安いもんです。
まだ出張中なので土曜日に車を引き取りに行きます。

今思えば、ドラレコの駐車監視スイッチを取り付ける時に常時電源配線の途中にスイッチを割り込ませるだけなのに常時配線とスイッチの黄色配線と接続。スイッチの赤配線をドラレコの常時配線に繋げる所を何故か車両側のACCに配線してました。コレがショートした原因ですね。
落ち着いて考えればこんな初歩的ミスなんてするはず無いのにやってしまいました。

自分で言うのも何ですが、昔から車を弄り事が好きで弄ってたので、この手の作業は自信が有ったのに時間に追われたりして初歩的なミスしてしまいました。

みなさん、弄りに自信のない方はプロにお任せするのがベストです。
自信のある方は、今一度、冷静に作業してオイラみたいな初歩的ミスしないように気をつけて下さい。
普通はこんなにミスしないですよね…


車を引き取ったら落ち着いてスイッチの続きとオートドアロックの配線します。
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Posted at 2017/11/09 22:35:57

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