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バッテリー交換(・_・)エッ....?

結局、Ｄラーでして来ました
ついでに、10分メニュー？でフロントだけ撥水コートして貰って来ました(*^-^)


どの位持つか謎だけど…
他に、３０００円と３５００円のコースもあるらしい…


今日は馴染みな方が誰も居なくって、多分初めてお会いor接した店員さんで…

帰り際、
「けっこう色々されてますね～」
と、言われた(＾＾ゞ



そんなに何も…してないハズなんだけど…(汗)

今日のオフ会に行く程にはなれず・・・先ほど起床（汗

明日はバッテリー交換と・・・タイヤ、どうしよう、かな。

店頭在庫でＳドライブ４本７５０００？位だった。

ウチの子でも作業してくれるって！



余計悩む。
でも、明日混んでるんだろうなーーー（汗

バッテリー交換いつしたのか、確認がてら過去ログ漁ってたら、見つけたんですが・・・・



１年で弱った


バッテリーってそんなに早く弱るモノですか？！


おかしーなー・・・。

バッテリー交換してからって。
そこまでネオンつけて放置もしてないし・・・（悩。




やっぱりハズレだったのかな・・・

乗り方（使い方？）の問題なんでしょうかねぇ（＾＾；

さてさて、バッテリーが弱っている　と、言われたまま・・軽く放置のウチの子


もうスグ某カー用品店で、特別招待会があるらしいので・・

バッテリーを変えようか？？
と思ってた、矢先・・・



本日勤務先（夜）の方でバッテリー上がりの車が２台も！！


これを目の当たりにしてしまったんで、そろそろホンキでヤバイかも？！と思い出した＾＾；

しかも、バイト君も一人が、ネオン菅を内装につけて、バッテリー上がった異人さんの車（多分レガシイっぽかった）を見て一言
「車好きそなのに、あれは恥ずかしくないんですか？」ってボクに聞いたから・・・！！！




さて、そこで。

バッテリーサイズをどうしようか・・（悩


今のは某ＧＳで入手した純正サイズ。

今回も、純正サイズにするか、容量の大きいのを乗せるか・・。




そもそも、通勤１５分ｘ２ｘ週３－４しか乗らないので、純正よりも大きいサイズのがいいのでしょうかねぇ・・？＾＾；