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カワサキ

ロータスヨーロッパ

2010年11月27日納車となりました。 18年ぶりのリベンジです。

所有形態：現在所有(メイン)

2010年11月27日

ダイハツオプティ

2010年10月2日、走行61,026kmの中古車を総支払額415,000円で購入。購入時はミラ・ジーノと最後まで迷いました。

所有形態：現在所有(メイン)

2010年10月09日

ヤマハ TZR250

ナンバー切らしてましたが、再登録しました。やっぱり２スト楽しいですね。

所有形態：現在所有(サブ)

2013年09月16日

カワサキ Z1-R

これからレストアしていきます

所有形態：現在所有(サブ)

2008年08月10日

フェラーリ 328GTB/GTS

スタイル最高

所有形態：現在所有(サブ)

2006年12月16日

ホンダ CB750F

2008年8月10日、Z1-Rと交替です・・・

所有形態：過去所有のクルマ

2008年07月20日

ロータスエスプリ

見かけとこれだけ違う車も珍しいです。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年12月16日

スズキアルトワークス

H4年式アルトワークスie、ATです。8年前に走行6万キロで35万円にて購入、現在18万キロです。主に片道32キロの通勤、買い物、旅行等、これなくしては生活が成り立ちません。ドレスアップ等はほとんど施してありません。私の所有時からの修理箇所は、エアコン、オルタネーター、ハブベアリング、オイルシール ...

所有形態：過去所有のクルマ

2006年09月03日

その他その他

フォトギャラリー等

所有形態：その他

2008年08月10日

ヤマハ RZV500R

エンジン焼き付き寸前でＯＨしました・・・

所有形態：その他

2018年12月14日

クルマレビュー一覧

ダイハツオプティ

結局は好きで買った車なのでまあ満足してます。ただ、無理やりセダンボディとしたためか、居住性にはワンボックスやボンバンには大きく劣り、まあ一般的にはお勧めしかねる車です。買ったショップの社長が納車時言ってた「これって4気筒にする意味ってあったんでしょうか？」という言葉。全く同意です^^; ...

2011年01月07日

ロータスエスプリ

安い、早い（気持ちがね）、うまい、と牛丼のような車。アシにも使えるし、気軽に乗れて最高です。

2006年12月17日

スズキアルトワークス

良くも悪くも、新規格に比べて「軽量」ってところがキモでしょうか。

2006年09月04日

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