まとら107 (べるらん大佐と☆ゆう）のブログ一覧

7/20にFSWで行われるETCCNO
『一般走行会』へ出たいなんて方はいらっしゃらないですか？

基本、欧州車であれば誰でも出られます。
１７分間を２本でドライビングレクチャー 付で、協力店の印鑑があれば２万２千円です。（微妙な値段ですが）

ちなみにうちのSAXOはスプリントに出場します。（ドライバーはチームメイトが担当）

FISCOのスーパーGTに行ってきました。

スーパーGTと言っても、GT500は全く持って興味なし。GT300もランボルギーニしか興味なし。って言うかTeam JLOCを10年以上応援してます。

今回もJLOCの応援に行きました。暑いだろうからって、監督さんに飲み物もらいました。

結果は・・・・・・とほほ
66号車、87号車リタイア・・・・・・

88号車が無事に完走出来たので良しとしますか。

FSWのスーパーママチャリグランプリ7時間耐久レースに参加しました。
ゼッケン257「Team Rouge de Course＆東富士の愉快な仲間達」
その名の通りTeam Rouge de Courseと職場の同士達のジョイントチームです。欠員2名を除いて18名で交代交代で7時間後のチェッカーを目指します。それだけではつまらなので、うちのチームではたすきリレーって形を取りました。

ちなみにTeam Rouge de CourseとしてはショートコースではSAXOのシェイクダウン＆フルウェットの走行テストも行いました。
なので大忙し

関連会社というか身内なのでFSW受付などのお手伝いもたくさんあるしで大忙しの一日でした。
7時間なんてあっという間に過ぎました。

さてレースの方はと言うと、エントリー台数500台超え。もちろんスタートも500台同時。何位スタートかはわかりません。前半走者がハイペースで走ってくれたおかげで2時間経過時点での順位は88位でした。
5時間経過くらいの所で、転倒クラッシュがあり、マシーン前部が大破しましたが、走者に怪我はなく大破した状態で2周したがんばりやさん。
しかし、ホイールがありえない形になったので走行中止で速攻マシーン修復。急遽、スペアーカーからホイールを移植（ちなみに交換2分くらい）して（大臣さんごめんなさい）そこからは無理のない走行で残りを走行。
そして、7時間後無事にチェッカー
最終順位は213位でした。
目標が300位以内に入る！だったので、素晴らしい結果でした。
写真は完走後のマシーンです。
ハンドルも曲がってます。よく真っすぐ操れたな～
２度と走りたくない！って思いそうだけど、かなり達成感のあるレースでした。やっぱり耐久レースっていいな～

先日の富士でのスーパーGTの時に、手持ちのミニカーを持参してサインもしてもらいました。
2003年#88 NOMAD DIABLO JGT-1 には山西選手と和田選手
2005年#88 AKTIO ムルシエ RG-1 には古谷選手と山西選手
2005年#87 HIRTO ムルシエ RG-1 には和田選手とマルコ選手
とそれぞれのモデルに本物のドライバーさんのサインをもらいました。
さらにDIABLO JGT-1のパッケージには則武チームオーナー兼監督のサインももらいました。

前回サインもらったラジコンボディーと一緒に家宝の仲間入りです。

昨日、今日はスーパーGT最終戦で富士スピードウェイにいました。
レース後パドックでJLOCの監督・オーナーの則武さんに挨拶しようとしたら、大佐のかぶってたルマン24時間レースの帽子を見て、「マジックあるか？｣「帽子にサインした？｣「ルマンの時のドライバーみんなのサインしよう！｣って言って、レース後でお疲れのドライバーさん３人（マルコ選手、余郷選手、山西選手）を呼んでサインして頂きました。突然のことでビックリでした。この帽子は家宝だ！
来年もランボルギーニを応援だ！！