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イイね!
2017年03月27日

歴代インプレッサWRXのワーストは?

歴代インプレッサWRXのワーストは? ベストカーの日本の至宝10台の歴代最高&最低モデルという、記事がありました。

で、例によって我らが三代目はというと…






残念!

も〜、いつもこんな扱いばっかり〜(;ω;)
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Posted at 2017/03/27 21:16:19

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この記事へのコメント

2017/03/28 00:25:42
初めまして
GR,GVこんな扱いばっかですよね、内装の質感いうならGCなんて商用バンよりひどいんですけど・・・
コメントへの返答
2017/03/28 00:32:43
初めまして。コメントありがとうございます。
GR、GVの扱いは、何故かこんなのばかりで残念です(/ _ ; )
内装の質感はどれも言うほど大差ないと思いますけどね(^_^;)
2017/03/28 20:29:19
こんばんは、初めましてm(__)m

自分は、GRまではWRCに参戦した由緒あるマシン達と信じています。
ましてや、GR型はインプレッサ最後のWRC参戦マシン……こういった観点で見ると、スバルの歴史に刻まれるマシンだと思います。

いい車だと、信じてますよ〜っ!

(^-^)v
コメントへの返答
2017/03/28 20:44:48
こんばんは、初めまして。
コメントありがとうございます。
そうですね。GRはとにかく勝ちに行くためにボディ形状までハッチバックスタイルに変えた渾身の車だと思ってます(^-^)
残念ながら道半ばにして参戦休止になってしまいましたが、その志は高く評価されるべきだと思っています。

でも、GR、GVは、何故かこんなネタばかりなんですよね〜(^_^;)
2017/03/29 06:08:46
はじめまして。
内装は走るのに関係なく、
走行性能に予算を振って磨き上げた車ですよね。
これで内装が革張りとかだったら、
お値段が余裕でレク○ス等を越えると思います。
ある程度皆が手の届く範囲でこの性能だから、
スバルの心意気にひかれて人気車種になった経緯があると思ってます。
しかし残念。
コメントへの返答
2017/03/29 06:18:26
はじめまして、コメントありがとうございます。
そうですね。お金のかける場所を考えた結果の内装ですよね。
これだけの性能が、まだなんとか手の届くお値段になっているのが魅力の一つだと思います。
…でもネタになるんですよね(^_^;)
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「デビルマンオロチ実車見てきました。カッコいい〜😊」
何シテル?   09/15 12:55
GDA-F型インプレッサから、WRX STI 4ドア(GVB-D型)に乗り換えました。 ミニカーを集めつつ、こつこつ車を弄っています。同じ車種の人、どうぞ仲良...
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