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納車から一カ月、途中で一度ディーラーに入庫した際に洗車をしてもらいましたが、そこから全くノーメンテだったためホイールは真っ黒に、ボディにはチョイ雨で付いた泥汚れ、挙げ句の果てに大量の鳥フンで見るも無残になっていたため、寒い中水洗い洗車をしました。

新車時に施工していたというボディ・ホイールコーティング(ついててラッキーでした)のお陰で簡単な水洗いでピカピカになります。

また、前車みたいなハニカムグリルではなく横一直線のシンプルな形状のためかなり洗いやすかったですねー。カラードなので樹脂みたいに白ボケする心配もないですし。

そういう意味ではゴルフRはセルフ洗車のしがいのある車かもしれません。真冬の早朝にも関わらず洗車に没頭してしまいました（−＿−；）

しっかし、寒かった～(´Д` )

先日「100万人のクルマ選び」の投稿で当選したプレゼントが昨日届いておりました！

5000円分のガソリンプリカですが、このペースでいくと年内に使い切ってしまいそうです。。。

何はともあれ、大切に使わせていただきます！

今日で仕事納めでした。ん～疲れた！

前回告知しておりました通り、今回は私がゴルフＲへ買い替える理由づけの3位以内に入るキラーアイテムである可変サス、ＤＣＣについて述べたいと思います。

ノーマルの状態を中心にサスとパワステの手ごたえをしなやかにする方向の「ＣＯＭＦＯＲＴ」、逆により硬くする「ＳＰＯＲＴＳ」モードの3つから選べる優れものアイテムです。実際は硬さが固定されるわけでなく、各モード内でも走行状況に応じて微妙に硬さを変えているらしいのですが、どうなんでしょうか？？

前車ゴルフ５ＧＴＩの時は、一人で乗っているときは気にならないものの家族を乗せているときにはサスの固さからくる乗り心地の悪さに気を使ってました。（特に首都高速のつなぎ目や裏のでこぼこ道など）

ですが、ゴルフＲになってからはまずボディ剛性がさらに上がったこと、また遮音性が大幅にアップしたことにより、同じ固さでも感じ方が全然違います。実際のサスの固さだけで比べると、

ゴルフ５ＧＴＩのノーマル＝ゴルフＲの「ＮＯＲＭＡＬ」

ぐらいだと思うのですが、上記２つの改良点がかなり効いているため、実際の体感では

ゴルフ５ＧＴＩのノーマル＝ゴルフＲの「ＳＰＯＲＴＳ」

ぐらいに感じます。なので、前車より明らかにスポーツ性が増しているにもかかわらず「ＣＯＭＦＯＲＴ」にセッティングすればファミリーでのかなり快適なドライブが可能になります。（その代りダンピング？が強くなりますが。）

ですので、私個人的な各モードの使用シーンをまとめますと、

「ＣＯＭＦＯＲＴ」＝家族でお出かけする時、他の人を乗せる時
「ＮＯＲＭＡＬ」＝一人で車を運転している時、舗装の良い高速道路を走っているとき
「ＳＰＯＲＴＳ」＝ワインディングで遊ぶとき、サーキットを走るとき

となります。

ちなみに「カーグラフィックＴＶ」でゴルフＲをしばらく使っていたという松任谷正隆さんは、サスの固さについて

ゴルフＲの「ＣＯＭＦＯＲＴ」がゴルフ６ＧＴＩの「ＳＰＯＲＴＳ」と同じぐらいかそれよりちょっと硬い

とおっしゃっていました。６ＧＴＩもかなりしなやかになっていた印象ですが、ＧＴＩ乗りの方、いかがでしょう？（私個人的にはＲもＧＴＩもほとんど変わらないのではないかと思っております）


次回はゴルフＲの「走り・エンジンフィーリング」について語ってみたいと思います。

ミラー型レーダー探知機　セルスター　ＶＡ－２５０Ｇのパーツレビューをアップしました！よろしければご覧ください。

写真はそのレーダー探知機を立ち上げた時のオープニング画像です。細かいですが、ちょっとした自己満足。本当はナビの起動画面もこんな感じのに変えたいんですけどね～。

ふらっと近くのスーパーオートバックスに出かけたところ、こんなものを発見しました！！まさに今現在私のニーズにぴったりの商品です。↓



またその隣にはこんな商品も。。。
↓


いずれも「新発売！」と書いてあり、まさに私のためにタイムリーに発売してくれたのでは！？とまで思いソッコーで購入したところ。。。。

仕上がりはこんな感じです。傷の部分にシールみたいなのが貼ってあるのがわかりますか？
向かって左側（傷の激しかった方）↓



向かって右側（知らないうちにチョロッと傷がついていましたが、シールで概ね隠せました）↓


。。。ゴルフＲのリップの一番出っ張っている所の下部は曲面になっており、いずれのシートもうまく貼れず、処理も雑になり、本当に応急処置という形になってしまいました。しかし、この傷隠しテープはゴルフＲの青にかなり近い色合いなので、ちょっとしたキズを隠すのに今後も使えるかもしれませんね。

そのまま剥き出しにしておくよりはるかにマシと考え、本格的な対策までのつなぎとしたいと思います。