レンマウのブログ一覧

車を道具として考えれば、全てにおいて及第点。
車体価格、エクステリアデザイン、内装、燃費を含めた走行性能等大きな不満がないため、ある意味永く付き合える車だと思います😊

買い替え時、15万km以上走っていましたが、買取店で値が付いたのは、さすがトヨタと感じました👏

良くも悪くも一昔前のトヨタらしいクルマですね😁

スマートなデザインで、一見個性が薄いように思えますが、意外と他に見ないスタイリングで普通にカッコイイ。
使い勝手の良いサイズ感に、今でも十分な安全性能、スタビリティの高い走行性能等、実に万能な車です🚙

フルモデルチェンジでクロストレックになり、ハンドリングや静粛性、ストロングハイブリッド追加等、新型は魅力的な部分も多いですが、XVの機能美を体現したデザインは、内外装共に色褪せてはいないと思います👍

スバル車の中では比較的売れた車なので、現在でも街中でそこそこ見かけます。でもクロストレックに切り替わり台数が減っていくと、今まで以上に目を引く車になっていくのではないでしょうか😉

よく「1.8Lターボではモアパワーが欲しい」とか聞きますが、乗っていて力不足を感じることはありません。
まだフル乗車での高速道路は経験がないので、もし感じるとしたらそういった場面かと思います。

仮に2.4Lターボのグレードがあったとしても、税金や燃費、車両価格などを想像すると、私は結局1.8Lターボを選んでいるかもしれません。

燃費に関しても良くはありませんが、車格とフルタイム4駆、ピュアガソリン車という事を考えると街乗り10km/Lなら悪くないとも思えます。

多少なりとマイナス面もありますが、
伸びやかなフォルムにアクティブな印象を融合させたスタイリング、
安定感と快適性を兼ね備えた乗り味、
好印象／好触感の内装や高い安全性能などなど…
あと、街で見かけることが少ないと言うちょっとした稀少性も私の中では嬉しい点でもあります笑

さすがはフラッグシップモデル❗
最後のアウトバックは本当に買って良かったと思える車です🥰

デザインや取り回しが良く、日常車に“華”が添えられ本当に満足してます。
良い点、悪い点はそれぞれありますが、乗っていて気分がアガる車です。

このような車が、当時(2020年)、200万強で新車で購入出来たと考えるとコスパもホント良い車だと思います(´∀｀)

現実逃避でネットをしている間に、ブログ開設しちゃいました。

まずいな・・・（^^;）
ますます、やらなければならない事が先送りになっちゃうよ。
ブログもこれで３っつ目です。