取り回し、使い勝手が抜群です。 後期型でスッキリしたデザインの中にコロンとした形状が相まって、とても好印象。 低速域ではギクシャクする癖があり、装備面も簡素ですが、 それ以上に乗ってて妙に気分が良い車です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月13日
リミテッドとX-BREAKの良いとこ取りで仕上げました。 タンカラーの革シート、めっちゃ良いです👍 アイサイトXの性能進化にも感動✨ 欲を言えばX-MODEが2モード欲しかった(´△｀)
所有形態：現在所有(サブ)
2006年09月04日
運転の楽しさを教えてくれた車です👍 スタイリング、安全性能、取回しの良さ等、トータルバランスに優れ、永く付き合える車だと思います。 その反面、人間の欲とは深いもので、もうちょっとこうだったら良いのに…という点も多々ありあす。燃費とか、満タン航続距離がもうちょっととか、シートヒーターの温まりが遅 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年03月19日
車を道具として考えれば、全てにおいて及第点。 車体価格、エクステリアデザイン、内装、燃費を含めた走行性能等大きな不満がないため、ある意味永く付き合える車だと思います😊 買い替え時、15万km以上走っていましたが、買取店で値が付いたのは、さすがトヨタと感じました👏 良くも悪くも一昔前のトヨタ ...
2025年03月16日
スマートなデザインで、一見個性が薄いように思えますが、意外と他に見ないスタイリングで普通にカッコイイ。 使い勝手の良いサイズ感に、今でも十分な安全性能、スタビリティの高い走行性能等、実に万能な車です🚙 フルモデルチェンジでクロストレックになり、ハンドリングや静粛性、ストロングハイブリッド追加等 ...
2025年03月16日
よく「1.8Lターボではモアパワーが欲しい」とか聞きますが、乗っていて力不足を感じることはありません。 まだフル乗車での高速道路は経験がないので、もし感じるとしたらそういった場面かと思います。 仮に2.4Lターボのグレードがあったとしても、税金や燃費、車両価格などを想像すると、私は結局1.8Lタ ...
2025年03月09日
