koma360のブログ一覧

2月17日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
憧れのパイロットスーパースポーツ！
3年片思いしたSA-15Rグロスブラック！！

■この1年でこんな整備をしました！
巻き込まれ事故による前後パンパー、トランクの全取っ替え（泣）
ステアリングギアボックスから異音によるセルフロックナットへ交換
デフオイル、ATオイル交換
■愛車のイイね！数（2018年02月17日時点）
260イイね！

■これからいじりたいところは・・・
外装は大分自分好みになってきました。
ステアリングとシートは変えたい…

■愛車に一言
毎日毎日お世話になってます。
駐車場で振り返る度に惚れ直す日々です。
これからももっとよろしくね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

50000km超えました！


1kmはご愛嬌…

ハンドルを180°以上切った際に金属同士がぶつかる様な異音が発生しました。
(駐車時に発生)

現在我がBRZ(B吉)にはSTI製の強化ステアリングギアボックスブッシュとロングボルトが装着してあります。
推定の域を出ませんが、そこに加えてダウンサス、ハイグリップタイヤを装着していたことで
想定以上の負荷がかかり、ステアリングギアボックスボルトにゆるみが発生➡金属衝突音が発生していたようです。

そのまま乗り続けていた場合、ボルトの折損、クロスメンバーの変形が考えられるため
少しでもステアリング操作をしていて違和感を感じた際は、一度診てもらったほうがいいかもしれません。

私の場合は細い道で細かい切り返しを連続して行っている際に少しステアリングが軽く感じるポイントを感じ、そこからフロント付近からの軋み音、金属衝突音となりました。
現在は締め増ししてもらって音、違和感等はなくなりました。
ロングボルトを止めているナットをセルフロックナットに変更して様子を見ています。



ディーラさん曰く、ゆるむことが考えづらいとも言っていましたので、
追突事故の後遺症の可能性も捨てきれません
もし同じような症状に心当たりのあるオーナさんの参考になれば幸いです。

2月17日で愛車と出会って3年になります！
らしいです
運転下手くそな僕でも楽しく安全にドライブさせてくれる器の大きいあなたが大好きです。

■愛車のイイね！数（2017年02月16日時点）
218イイね！

■これからいじりたいところは・・・
星の数ほどありますが、手放す気はないのでゆっくりじっくり
オイルはケチりません

■愛車に一言
これからももっとよろしくね

＞＞愛車プロフィールはこちら

散々ため込んできたパーツたち...







B吉に丸ごと詰め込んで一年点検です！

走りに関する仕様変更は実に1年ぶり

楽しみすぎる！！