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イイね!
2008年10月26日

さぁ~?

さぁ~? 「何年式ですか?」

話掛けられると、よくある質問である。

「さぁ~? わかんないです(笑)」 こう答えます。

実際並行物の職権打刻。「東」の文字から東京陸運支局での初度登録でしょうか。
しかし、車台番号はいいとして、原動機型式 東〔41〕東 って・・・(-_-)アジケナイ

自分で部品調達することもなく、気にもせず乗っておりましたが、ちょっと調べてみっか。との事で、調べてみました。

ダッシュパネル上面と左ドアステップのところに、ありましたよ。シャシーナンバープレートが。写真はドアステップのところのものです。

ん!?・・・3/76・・・もしかして、調べるまでも無いのでは?(^▽^;)

でも、一応。

番号およびアルファベットから、やはり76年式(1976年USA市場モデル)
エンジンは、18V(後期)でした。ウレタンバンパー物です。 
自分はあまり気にしませんが、ちょっとスッキリしました。

見づらいですが、写真左上のブリティッシュ・レイランドが泣かせますね。国有化時代です。
ちなみに現在は、MGの商標権はAustinと共に、南京汽車(ってまだある?)が持ってるのかな? 次はどこにいくんでしょう?(苦笑)
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Posted at 2008/10/26 14:04:41

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この記事へのコメント

2008年10月26日 15:17
以外に新しいのにはビックリ。
見た目はもっとクラッシック。
・・・

新しくはナイか・・?^^;
コメントへの返答
2008年10月26日 15:34
私よりも新しいです(笑)

Mk1・Mk2あたりなら、内装も味がありますよね(^^)
62年から80年までですから、息の長い車なのかな?
2008年10月26日 18:21
上に同感。
62~80年ですか・・勉強になりました。
コメントへの返答
2008年10月26日 18:56
ちなみに、メッキコンバージョンしてあるモデルは、外観からもわかりますよ(^^) 
ウインカーの位置が中央によってます。フェンダーまで替えてたらわかりませんけど・・・
2008年10月26日 18:57
32年物ですか手(パー)
でも綺麗だから、フルレストア品ですか?

PASSENGER CARって、調べると乗用車って意味ですけど、米市場だと客車って意味になりますねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2008年10月26日 19:25
ボディーの繋ぎ目なんかひび割れが発生してますし、サビによる塗装の浮きもみられますよ(・ε・)

PASSENGER CAR>へぇ~ 知りませんでした。勉強になります。
2008年10月26日 21:08
旧車は、良いですよね
歴史がある と言うか
その車の 過去の歴史 
と 言うものは、すごいもの
があると思います。(笑
コメントへの返答
2008年10月27日 23:18
こんばんはっ!!
今日は(-Д-)サムイネェ
こっちは山だから余計か・・・

トライアンフやライレーもミニ同様BMWが商標権を所有してるようですね。ミニはまだ復活できただけ幸せなのかな?
現在も自動車メーカーの再編が続いておりますが、寂しさも感じますね。
2009年1月1日 0:26
あ、あけましておめでとう!

今年もよろしく!

フフフ・・・。

そういえば、先日、あたらしい

エリーゼを借りて乗りました。


なかなかいけます~~~。

フフフ。
コメントへの返答
2009年1月1日 8:51
ご丁寧にありがとうございます<(_ _)>
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いします。

エリですかぁ。乗った事は無いですが、軽いらしいですねぇ。イイナ―
アルファは売れないから、増車ですな(笑)

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