ひろあんこのブログ一覧

１１月２７～２８日にかけて行われた第２７回RBACサンデーラリーに行ってきました。

Gun-mega-16vさんの呼びかけに釣られてみましたｗ

初めてのラリー観戦であり、さらに夜間に行われるラリーという初めてづくしでした。

夕方にスタート地点に到着し、Gun-mega-16vさん達と合流。







サービスの方達と一緒にしゃべってたりするうちに気がついたらドラブリの時間に・・。

ドライバーだけでいいはずなのにみんなでゾロゾロとドラブリにお邪魔してきましたｗ

ジムカーナのドラミとほとんど一緒でしたが、やはり林道ということもあり直前のコース状態の追記とかもありました。

コマ図にも結構細かく道路状態とか記載されてたのが予想外でした（コースが競技場でなく公道ということもあり安全対策ですね）

なんだかんだでドラブリも終わったところでコース内でギャラリーさせていただけるとのことだったのでスタッフの人のランエボについてコース内のギャラリーポイントに移動。

林道の分岐地点で自分の１０６とスタッフのランエボで道路を封鎖ｗ

分岐地点からギャラリーポイントまで２～３分歩いたところの神社の入口の階段でギャラリーしてました。

スタートして早々にトラブルがあったらしくギャラリーポイントには５０分遅れ位で先行車が通って行きました。

１ＳＴで１往復するらしいので後追いが行った後に一回車内に戻って３０分くらい休憩し、スタッフの人がそろそろスタートするよ～との合図でまたゾロゾロとギャラリーポイントで復路を観戦してました。

写真を撮るにも周りが真っ暗（街灯は一切ありませんｗ）。
ピント合わせが難しいのでＭＦでストロボ炊いて数枚撮影してピントを固定。

往路はなかなか上手く撮れなかったのですが復路はそれなりに撮れたと思います（数枚ボツりましたがｗ）




１ＳＴが全車通った後またスタッフのランエボを先頭に今度はサービスポイントに移動。

Gun-mega-16vさんの帰還をサービスの皆さんと待ちながら、通称（？）「ＲＦＡＮメシ」を頂きました。

めちゃくちゃ美味しかったです！

初めてお邪魔させて頂いておいしい料理まで頂き本当にありがとうございました。

なんだかんだしてるうちにGun-mega-16vさんが無事帰還！

特にトラブルもなく１ＳＴ終わられたようで一安心＾＾

グダグダくっちゃべったりしてるうちに２ＳＴが始まってしまったようでギャラリーしに行くタイミングを失ってしまったのでGun-mega-16vさんの出発を見送った後しばらくしてからタープ等をお片づけして、ゴールポイントまで移動。
ゴールポイントのお土産屋さん（？）の３Ｆに移動しエントラントの皆さんの帰還をみんなでお待ちすることに。
自分はサービス登録してなかったので、帰ろうかと思ってたのですがサービス登録してた方が１名帰宅されたので大丈夫ですよとの事だったのでお邪魔させて頂きました。

５時過ぎ位にゴールする感じだったので自分たちは１時間ちょっと仮眠タイムｗ
目が覚めたらボチボチエントラントの皆さんが帰ってきてました。

しばらくしたらGun-mega-16vさんも無事帰還。
車載カメラの動画を見させていただいたりした後レストランで朝食を取り表彰式に。

表彰式も終了ししばらく動画見たりして、朝１０時頃帰途に着くことに。
Gun-mega-16vさんのSAXOとGun-mega-16vさんの奥様の車と３台でゴール地点を出発し、渋滞を考慮し館山まで下道で南下してから館山道を通りアクアラインへ。
海ほたるでお昼ごはんを皆さんと一緒に頂いて、Gun-mega-16vさん達は神奈川方面だったので海ほたるで解散し、自分は湾岸経由で帰宅しました。
浦和料金所でスイマーに負けて１時間半くらい仮眠を取って無事帰宅しました。

Gun-mega-16vさんをはじめとして参加された皆様お疲れさまでした！

今回参加させてもらってラリーの楽しさを存分に実感できました。

ギャラリー自体も一般者はできないので貴重な体験をさせていただくことができました。

今回機会を機会を与えていただいたGun-mega-16vさん、本当にありがとうございました。

そしてお疲れさまでした！

コドラにも興味が出てきたので、ちょっとラリー勉強してみますかね～（ぉ

フォトギャラリーに後ほど画像うｐしますのでもうしばらくお待ち下さい。

うｐ完了しましたら改めて追記します。

---------2010/11/30AM1：20更新---------
フォトギャラリーうｐ完了しました。
フォトギャラリー①
フォトギャラリー②
フォトギャラリー③
フォトギャラリー④
フォトギャラリー⑤
フォトギャラリー⑥
フォトギャラリー⑦
フォトギャラリー⑧
フォトギャラリー⑨
フォトギャラリー⑩

--------2010/12/1AM8：45追記--------
エントリーされた方で写真が欲しい方がもしいらっしゃいましたらフォトギャラリーにつけてる写真番号と車両のナンバーをお伝え頂ければ原版（約4000Px*約3000Px)をお渡し可能ですので希望される方はメッセージ頂けたらと思います。
個人情報になりますので車両とご本人との照合が可能な場合のみになりますのでご了承願います。

らんちす君が不動車になりました・・・

本日は昨晩Oさんと急遽企画したcafeGTへ行こうツーリングでした。
愛知から一時上京したFさんも拉致って行くことに。

で、自分は川越から関越に乗って集合場所である高坂SAに向かっていたのですが、高速乗ってしばらくしたら、クラッチが切れない症状が頻発・・・
そしてクラッチペダル自体にも違和感を感じたのでたまたますぐそこにあった高速バス停レーンに入り道端に停めてエンジンを切ってレリーズ周りを確認してエンジンかけようと思ったらセルが回らず・・・
先にSAに着いてたOさんとFさんに戻ってきてもらいJAFでドナドナすることに・・・＞＜
近場で調べてもらってた鶴ヶ島のマツダまでレッカーに載せられて・・・

JAFの人いわくバッテリーは電圧十分あるからこれセルっぽいねとのこと。
先日オルタ交換して、テンショナー交換して、今度はセルですか・・
先日のレギュレータに引き続きこちらもストックある方いましたら情報お願いいたします。

マツダに到着しサービスで見てもらうもやっぱりセルっぽいとのこと。
ついでにクラッチの話もしたんですが、クラッチはレリーズ＆マスター自体も油圧抜けてきてるのかもしれないけどフォークがダメになってきてるんだと思いますと・・。
フォーク交換となるとクラッチOHと一緒になるのでディスクとカバーとベアリング等々交換したほうがいいのではと提案されました。
クラッチ降ろす時にセルも外すんで一緒にやっちゃえば工賃浮くんですがセットでやると１２万位はかかるんじゃないかと・・・。
とりあえずランティスは滅多に動かしてないんで優先順位をつけてまずはセルを交換して、年明け辺りにクラッチOHコースですかね～
で、４月に車検と・・・。
この数ヶ月で何枚諭吉先生が飛んでいくのか気が気じゃありません＞＜

幸手のマツダに電話したら無料で明日鶴ヶ島に引取に行ってくれるとのことだったのでお願いしておきました。
らんちすは金銭的な都合もあり１ヶ月くらいディーラーに入院させてもらうことにしました。

あとは１０６のアクセル不具合が残ってるんですけどとりあえずは現状なんとかごまかして乗れてるんで１０６はしばし修理延期になるかもしれません。


＞Oさん、Fさん
というわけでせっかくのツーリング企画を一発でオジャンにしてしまい、色々ご迷惑おかけしてしまいすいませんでしたｍ（＿＿）ｍ
特にOさんは２連チャンですしもうなんてお詫びしたらよいことか・・・
またこれに懲りずにツーリング企画あったら誘ってやってください！
本当にお疲れさまでした。

週末なんだかんだで行けなかったので夕方からのこのこ駅まで40分歩いて電車乗り継いで取手に引取に行ってきました。

テンショナー見せてもらったけどベアリングがうんともすんとも動きませんでした＾＾；
幸手でオルタ交換した時にテンショナー触ってるはずなのである程度気がついて欲しかったけど・・・
交換して1週間位で見事固着したので＞＜

パワステポンプの方は年末にクラッチレリーズ＆マスターOHする予定なのでその時ですかねぇ～
もうｵｹﾈないですよorz

来年車検だし少しづつ車検貯金しないと・・・ｗ

で、ついでにドアガラスの異音を診てもらってきました。
先日オルタ交換した時に幸手のディーラーでガラスが浮いてるのを調整してもらったのですが、その後からガラス下げるときにガコガコガコって異音がするように・・・
ガラス自体も波打った感じで下がっていくので明らかにおかしい状態ｗ
さくっと調べてもらったんですがまず最初に発見したのが上部のガラスストッパーのプラスチックカバーが割れてました・・・
で、分解していったらレギュレータのレールガイドを走ってるプラ（？）の部品が軸からバタバタでプラが見事に割れてましたｗ
単体では出ないとの事なのでレギュレータASSYで交換になるようです・・・
レギュレータは結構良い金額するんでしばらくは運転席の窓を出来る限り上下させないようにしてごまかすことにしますｗ
誰かストック持ってないですかねぇ～？

ルカ姉が佐川さんに運ばれてやってきましたよ！
思ってたより到着遅かったのは佐川だからか！？
ツヤ感がなんともエロいですwww

11日だから11円ってそんな安易に値段決めて良いのか！？w
いつもタイムセールで50円前後で売ってるやつなんだけど11円じゃ赤字な気がするw