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現場からの帰り道、シフトチェンジしてクラッチを繋いだとたん
ミッションから凄い音が・・・。
速攻停車。
不動になったので、ローダーにお迎えに来ていただいて
入院することになりますた。

数か月前にベアリンク交換したばかりなのにねぇ。

オーバーヒート症状が出ていたのでDに入院させてたんですが
再現せず。
しばらく様子を見てもらうと、メーターが怪しいということになり、
水温計と燃料計の部分だけ新しくなって戻ってきました。
メーターの白い文字と針(新しくなってない部分)が経年で黄ばんでいるので
ちょっとびっくり。

グリルの赤丸の所、クリアが剥げてきとる。(汗
塗装やり直すか、ヤフオクで安いのポチるかで悩む。
車体のカラーコードみたら、C15 (ショコラ)しか書いてない。
書いといてほしいなぁ。

戻ってきました。
ミッション内のベアリング交換などをして約10諭吉でした。
マウントが切れているらしいのですが、部品がないそうな。
21年くらい前の車なのでいろいろとない部品があるので乗り換えを
勧められました。
冷却水が漏れているのは様子見ってことにしてますが、
なくなるの早いかも(^^;

ミッションからすごい音がするので入院させました。
ミッション内部のベアリング交換が必要なようです。
で代車がアクティ・バンなのですが、なんかダッシュボードの高さと奥行が違うので
変な感じです。