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t884の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2020年9月29日

ブレード一体型のエアロワイパーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
最近、ワイパーのふき取りがあまいので新品に交換します!(^^)!
(画像は旧エアロワイパー)

ガラコしてからちょっと筋が残るように…

ワイパーの劣化かガラコとの相性か原因は分かりません(+o+)

前回交換から約8か月…
ゴムの状態は悪くないんやけどな~(-“-)

【今まで使ってたエアロワイパー】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10313171/parts.aspx
2
U字ロックを解除してアームの根元の方へワイパーを下げれば簡単に外れます!
3
新旧比較♪

上:今まで使ってたエアロワイパー
下:今回使うエアロワイパー

前回よりコンパクトなブレード一体型をチョイス(^^)/

ヤフーショッピングで1本255円と激安!w
20本まで送料一律なのでまとめ買いがお得♪

サイズは前回同様
・運転席側:550mm
・助手席側:525mm

予備も含めて2セット(4本)購入しました!(^^)!
4
取り付けは逆の手順で!

U字フックにかけてしっかりロックするだけ(^^)/
5
助手席の最下位!

助手席側は525mmが限界のサイズだと思います(^^)/

ボディとのクリアランスはギリギリ!
フロントガラスの枠いっぱい!(^^)!
(赤丸部分)

ワイパーガードを付けてる方はこのサイズだと干渉するかも…
6
助手席の最上位!

ここでもフロントガラスの枠いっぱい(^^)/
(赤丸部分)

助手席側には500mmを使う方が多いと思います…
7
運転席側は550mmが限界サイズ!

これより長いと最上位でワイパーがフロントガラスを超えてしまいます(+o+)
(赤丸部分)

こちらも500mmを使う方が多いような…w
8
運転席からの比較!

上:交換前
下:交換後

画像では分かりにくいですが、運転席から見比べるとスッキリしました!

ブレード一体型なので前に比べ小さく(低く?)なってます(^^)/

外観はそこまで違いはありません(^^;)w

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この記事へのコメント

2020年9月29日 23:20
御世話様です、今晩は。

左右のワイパーブレードに関し
最上部・最下部でのクリアランスを
画像にコメントを添えてのインプレは
どなたにも参考になる情報かと!!!

弄り好きが特に知りたいと思う部分を
ここまで詳細に情報提供する御方を
滅多に巡り会った事が御座いません♪
初めて見た気がします。
コメントへの返答
2020年9月30日 13:09
こんにちわー✨
そんな大袈裟な💦笑
たかがワイパー交換ですが個人的にも気になってたので(^_^;)笑
お役に立てたのなら嬉しいです🎵

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「@風《HIACE》月 さん!

朗報ですね💡
ボンネットやっちゃいましょ👍

なんならレカロ入れてもバレないんじゃ⤴️笑」
何シテル?   11/22 15:18
頭文字Dの影響で車好きに! 免許取ってからの愛車は ↓ 1台目 RPS13 180SX TYPE X(後期最終型) ↓ 2台目 JZX100 ...
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