スタリオン先輩の代理人のブログ一覧

動画始まってすぐ出るよ

この頃はゼロヨンや峠で普通にスタリオンが走ってましたねー

ナローにTD06とかもいましたし

実はブリフェンスタに初めて乗ったのはゼロヨン会場なんですよ
たまたま来てたので運転させてもらいました
今となっては誰だったのか覚えちゃいないけど
ツレのツレみたいな関係だったかも
確かATだったと思う
ATだとダイレクト感がないからそれほどトルクの太さは感じなかったなぁ

あの頃、走ってたクルマは個性的なのが多くて
とても楽しかった

またあの時代みたいになってほしいぞ

新型クラウン

スポーティーモデルのエンジンは
3.5リッターV6で315馬力だから、まぁ普通ですね
気になったのが最大トルク発生回転数だな

（38.4）4800

4800まで回さないと出ないなんて意外と高回転型エンジン？

この手のクルマ乗る人達はまず全開なんてしないから
2～3000回転で美味しいトルク出た方が逆に速く感じるだろうにね

どノーマルしか乗ったことない人って低速トルクがモリモリあるクルマが速いと感じるみたいだからね

てゆうか38もトルクあれば低回転の実用域でも余裕あるのかなー？
でもスタリオンが、あの時代のクルマで32もトルクあっ
たのってけっこう凄かったんだな

それにしてもカービューは自前の記事をみんカラブログに引用させる機能を実装しないのはなぜなんだよ？
いちいちコピペしてリンク貼るのはめんどうだわ
ツイッターやFacebookは当り前のようにあるのに
そろそろこの古臭いブログもリニューアルの時期だと思う

２リッターの４発でOHCエンジンなので
SR20とは全然違うんですよ
それとあの異常なまでに低い圧縮比
というのも独特である

AE86について。今高校生です。将来、AE86、S30Z、Z33のどれかに乗りたいと思うので...

修理維持代も覚悟しているって言うことは人にもよりますが、S30は最近あまり中古車ショップとかでも見ないし、あったとしても、ボディーも錆びてポンコツ状態だと思いますます。ハチロクは、その辺の中古車ショップでも見ますが、S30と同じくらい古い車なんで、あまりいいとはいえませんね。Z33は性能的にはトップクラスです値段は新車で３５０万前後くらいだと思います。（純正状態）
中古車になると安くて２５０万から３００万位ですね。私は総合的な面で考えると、Z33ですね。


もう中古車ショップでみかけないとか言ってる時点で
今時のクルマしか乗ったことがないのがバレバレである
今は旧車専門店てのがいくらでもあるのですからね

S30が86と同じぐらい古いクルマ？

とんでもない！
年式で言うと14年は違うぞ！！
新しいクルマしか知らない人には
旧車は全て古いだけという認識しかないようである

しかしこの質問者もなんで８６，S30ときて、いきなりZ33なのだろうか理解に苦しむ

ハチロクも専門店とか見ると100万オーバーもしてて高いと感じるけど
こないだ知人が乗ってるN BOXの4WDターボは乗り出し200万と聞いた
それ考えるとハチロクって安いなと感じた
乗ってて誰からも見向きもされない軽より
目立ちまくりのハチロクっていいよ

GTの番組で72歳と知ってビックリだわ

グループAスタリオンと言えば、この人だよな