スタリオン先輩の代理人のブログ一覧

ebayに飛びます

さすがに市場規模の違うアメリカは色んなパーツがあるなぁ
日本とは大違いだ

日本では見かけない6枚羽のメタルクラッチとか変わってて面白い

こんなのが目に止まった
ターボチャージャーブランケット

そういえば昔、鉄道車両のディーゼルエンジンでこんなの見たような気がする

このクルマもイベント以外では、ほぼ見かけなくなった車種だよなー

スタリオンより台数多かったりしてな

フェンダーカバー

それが未だにこれ使ってないとこがあるのも事実

絶対にお預かりしたクルマには傷を付けないという自信があるのならばかまわないが、それはまずないです

だいたい預かった客のクルマにマスキングもせずに
近くでシャシーブラック吹くなんて普通じゃ考えられないでしょ？
でも実際それをやってるとこがあるんだよなー
客が優しいから言わないだけで普通なら賠償もんですよ
自分が知ってる限りでも2例あります
フロントウィンドウがザラザラだったらしい

それと！車検後の車内の足下の掃除
これはやるとやらないのでは大分印象が違ってきます
実際うちのおっかさんが前に出してたとこではやってくれてたのにーと
愚痴をこぼしておりました

まぁディーラーほどきめ細かいサービスとかはいらないけど、もう少し気をつかってほしいなー
お客さん逃げちゃうよ～

とある掲示板から転載

総生産台数11万台、うち国内1万3000台。
国内では売れなかったイメージが強いが、海外でよく売れ、三菱に非常な利益を生んだ。
スタイリングデザインが特に人気で、GTOのショーカーHSXが発表された後も、ジュネーブショーで深紅のGSR-VRが展示されたほどである。民主化直後のロシアではフェラーリより高値で売れたこともある。
日本のようにゴーストップが多くなく、また無闇なギアチェンジを必要とせず、高温多湿でもない海外では、（信じがたいが）故障が少なくエアコンがよく効くGTとして知られていた。
国内1万3000台のうち、2600GSR-VRが1000台弱（2000が73台）、残りは全てナロー。
しかしH22末の現存台数590台のうち、GSR-VRが半数以上の300台強を占めている。
ちなみに、GXは6台のみ現存しているらしい。



現存300台ってマジすか？
そのなかで実働車はどれぐらいなんだろうな？
恐らく日常の足として乗られてるのはかなり少数なはず
はっきり言ってスタリオンというクルマ
イベントにでも行かないと滅多にお目にかかれるクルマじゃないですからね
かえってスーパーカーや箱スカ、S30のほうがよく見かけるぐらいなのだから 笑
300台を47都道府県で割ると
1県あたり約6台ぐらいですか？
これはかなり少ないね
中にはスタリオンが存在しない県もあるはず
その中でもスタリオンの生まれ故郷でもある愛知県はけっこうスタリオンが残ってるかもしれません
実際以前に岡崎市内を走行中にナローのスタリオンとすれちがったことあるからね

これから、この絶滅危惧車種に乗りたいと思う変態←が現れない限り登録台数は減少の一途なのでしょうな

かっこいいにもかかわらず８６みたいにはなれなかった悲運なクルマ、スタリオン
これからもなくならないでほしいですね