ボディー剛性　nano化　完成か！？

剛性系のポイントに全て取り付けて１週間がたちましたので、インプレします。

剛性系のチップは下記の通りです。

Aピラー　SEMnano×２　　　エナジーレベル：１４４０ＫＴｅ以上

Bピラー　ＥＧＢｎａｎｏ(Ｌ)×２　　 　エナジーレベル１６８ＫＴｅ以上

Cピラー　ハイパーキューブEGBnano×１　エナジーレベル：１００ＫＴｅ以上
　　　　　（ＥＧＢｎａｎｏ(Ｌ)相当）


ストラッド　ハイパーキューブEGBnano×１　エナジーレベル：１００ＫＴｅ以上
　　　　　（ＥＧＢｎａｎｏ(Ｌ)相当）
　　　　　　エナジー入りペイント施工　　　

フロントサイドメインバー
　　　　SEMnano×２　　　　　　　　エナジーレベル：１４４０ＫＴｅ以上

リヤサイドメンバー　SEMnano×１　　エナジーレベル：７２０ＫＴｅ以上

クロスメンバー　SEMnano×１　　エナジーレベル：７２０ＫＴｅ以上

スタビライザー、スプリング、キャリパー等にエナジー入りペイント施工

ＳＥＭダンパーチップ

ＳＥＭホイールチップ

以上です。


ボディー全体がnanoに包まれて、なんとも言えないしなやかにかつ、ドッシリとした乗り心地になりました。ULTIMAに慣れていた為、不思議な感覚です。

当初、心配していたロールもほとんどなくスムーズにハンドルをきったラインどうりに曲がってくれます。

路面の凹凸もコンコンと音はするものの、カラダにはほとんど感じません。

高速走行もまたすばらしく、スピード感が麻痺してしまうくらいの安定感があります。スピードを出せば出すほど車体が下に引っ張られる様な、タイヤが路面に食いついてる様な感じで走ってくれます。

今思えばULTIMAはドッシリ感は非常に優れていたチップでしたが、なにか上品さが足りないというか剛性はUPしたんだけど、少し乗り心地が・・・という感じでした。

nanoは剛性UPはもちろんですが、問題の乗り心地も解決したすばらしいチップだと思います。

剛性系はこれでほぼ満足してますが、欲を言えばフロントサイドメインバーをもう少し強化したほうがいいと思うので後日２枚追加予定です。

あと、ダンパーチップ、ホイールチップも旧タイプなのでnano版に貼替え予定です。

nanoは剛性系だけではなく、エンジン関係にも非常にいい影響を与えてるようですので、剛性系が終われば引き続きエンジン関係の強化をしたいと思います＾＾

後日、BMW５３０所有の知人に乗ってもらうことになりました。どう評価されるのか楽しみです！！