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車高が現行アルファードより低くなり何かエスティマ風？ですね^_^

これが来年1月26日発売の新型アルファードです^_^

フロントグリルまわりはクラウンロイヤルに似て？いますね

なお新型アルファードはリアサスペンションがダブルウィッシュボーンになり四気筒エンジンはガソリン&ハイブリッド共に新しい2500ccのエンジンに刷新されます

外観は正常進化形ですが中身の大幅な進化に乞うご期待ですね^_^

スズキのお店で22日記者発表する新型アルトのプレカタログをもらいました^_^

正直、このぶっ飛びスタイルは驚きでどうやら外人デサイナーを起用して？完成させたスタイルみたいです賛否両論ありますが今の薄利多売のビジネスに陥っている画一的な造りの軽自動車の中で確実に個性のある車でありスズキの挑戦は他メーカーの車造りにも影響をもたらすと思われます

燃費の方は残念ながらワゴンRに採用されたSエネチャージは新型アルトには搭載されませんがボディの軽量化を進めて現行車より更に向上するものと思われます

今日は昨日発売した新型ムーヴを試乗しにダイハツのお店へ行きました

試乗したグレードはXSAグレードです

正直言って軽自動車のノンターボ車はあまり走らない印象を持っていましたが走り出すとなかなか活発に走るのでパワー不足感は感じなかったです

前にワゴンRのSエネチャージ車に試乗しましたが加速の悪さや走りのダルさにちょっとイライラ来ましたがこの新型ムーヴではそれは感じなかったです
室内を見ると造りは先代のコストダウンから一転小型車の質感を超える造りになっていてまさに軽自動車税で乗れる小型車化していました
後今回の新型ムーヴはバックドアがムーヴ伝統の横開きから一般的な跳ね上げ式に変わったのでバックドアが開いた時は右側からアクセス出来ないとか雨や雪降りの日にバックドアを開けるとバックドア開口部の上から水や雪が落ちて来ることもなくなりますね
ワゴンRがビックマイナーチェンジをしてSエネチャージを導入したので私は新型ムーヴにはトヨタから供与を受けてマイルドハイブリッドを導入して欲しかったです

先ほど今日発売の新型ムーヴを見ました

なかなかよく出来ています


詳しくはフォトギャラリーにアップしますね^_^