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2018年10月12日 イイね!

ラリー好きでもないしスバリストでもないけど、、、

ラリー好きでもないしスバリストでもないけど、、、17インチが1セット欲しいなぁ、と思っていて、、、

白いボディに金色ホイールやってみたいなぁ、と思っていて、、、

車高は落とす予定が今は無いから、純正車高で無難に履けるサイズかぁ、と思っていて、、、

純正足回りで深リムとかコンケイブとか中途半端にしかできないなら、そっちの線は捨てるだなぁ、と思っていて、、、

OZやENKEIの本数多めフィンデザイン好きだなぁ、と思っていて、、、

マッドフラップ付いてるし、ラリー風味なホイール良いよなぁ、と思っていて、、、

最近車のパーツ買いすぎだからホイールの予算は5万〜6万くらいまでだなぁ、と思っていて、、、

探し始めたホイールが、
ENKEI RC-T4 ゴールド 17インチ 8J +48

なんとなく探しはじめていたわけです。

んで、

昨日、ヘッドライトのドリームコート予約時間まで時間があったので、暇つぶしにアップガレージ行ったら、、、

プライスカードもまだ付いてないどころか、屋外で洗浄待ちで置いてあるタイヤホイール集団に、キラッと光るモノが。。。

あ、RC-T4のゴールドだ、思ったより早く現物見れてラッキーっと思いながら小さなタグを見ると、サイズまで狙いとピッタンコ(°▽°)

僕「すみません、コレ、売り物ですか?」

店「そうですよ、タイヤは坊主なので、ホイールのみで並べる予定です」

僕「プライスカード付いてないけど、、」

店「はい、2日前に買い取ったばっかだから明後日くらいに店頭とwebに出します」

僕「4本とも見せて💓」

て事で引っ張り出してもらってよくよく見せてもらうと、ガリ傷もスポーク傷もなくとてもキレイな状態。。。

僕「ちなみに、おいくらマンボ?」

店「〇〇円です」

僕「あら、程度の割に安くて予算内(笑)。車に並べて置いてみていい?」

店「はい喜んで(笑)」



19インチにペラいタイヤも良いけど、
17インチに厚いタイヤも好きだなぁ。。
白ボディに金ホイール、カッケーなぁ。。
RC-T4のデザインやっぱ良いよなぁ。。

RC-T4に付いてた坊主タイヤサイズは235/45。
今のRX-8純正19インチには235/35。

僕「問題無いと思うけど、キャリパーデカめの車だから念のためキャリパーとのクリアランス見たい」

店「試着しますか、すぐやれまっせ」





※リフトで上げて下ろしただけの状態の写真なので、極端にタイヤとフェンダーのスキがでかいです※

RC-T4に付いてた坊主タイヤのサイズは235/45。純正車高でこのホイール履くなら微塵にも引っ張りたくないと思っていたので、まさに狙ってたサイズで試着ができました。。。
キャリパーはもちろん、足回りとのクリアランスも問題無く、、、

店「215/45 ならKENDAの新品タイヤ今日組めますけど、どーします?」

僕「そのタイヤは要らないからホイールだけくださいな💓」

てことで、、、






買っちまったよ〜〜(笑)

ENKEI RC-T4 17インチ 8J +48 ゴールド

超無難サイズです。。。
シャコタンは好きですし、ホイールも目一杯外に出てるのはかっこいいと思います。実際デミオの時はそうしてました。。

でも、マツダスピードアクセラに乗り換えてからローダウンとかツライチとかに固執しなくなりました、なぜかはよくわかりませんが。。

さてさて、タイヤをどーしようかですが、、、

ショルダーはなるべく角ばらせたいのと、外径は今の19インチと同程度にしたいので、、、

サイズは235/45 17インチの一択
銘柄は、、、コンフォート系よりスポーツ系のが四角い(笑)

なんだかんだで、、、アジアンのスポーツ系タイヤになりそうですね(°▽°)

さて、スタッドレスシーズンが来るのが早いか、タイヤ決めて組むのが早いかどっちだろ。。。
Posted at 2018/10/12 23:20:16 | コメント(5) | トラックバック(0)

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