パオロッサのブログ一覧

下記記事は自身のブログ記事より転載してます。

http://itohiya.blog.fc2.com/blog-entry-234.html


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こんにちは、糸日谷です。
突然ですが、愛車の日産パオ（pao）を手放すことにしました。

私と共に活動を行ってきた車ですので、覚えていらっしゃる方も多いかと存じますが、
１０月の車検を前に、引き取っていただける先を探しております。


理由としては、

○積載スペースがもっと広い方がよい。
　仕事の関係上、電動機械や工具、品物、テント、テーブル、椅子などたくさん載せないといけません・・・。
　パオには載らないんです。（今まで載せていたのは奇跡としか言いようがありません。）
　
○長距離出張のときなど、なるべく疲れないようにしたい。
　２０代前半～中、多少若い時は気にならず、楽しく旅が出来たのですが、長距離移動するには体力が必要だと感じるように・・・。　　　もしパオで快適に遠くに出掛けたいのなら、サスペンションやシートなども改造し中高年も喜ぶ趣味のセカンドカーに仕立てる必要があります。　　　それとも筋トレするか・・・。
　おしゃれな外観ですので、その点でも若い人向きでしょう。　弄るのが楽しい車なので、車について学ぶにも良いかもしれません。

○メンテナンスや修理、手を入れようとすると費用がかさむ。
　車が趣味で、金銭にも余裕があれば最高の車。　改造ベースにももってこいでしょう。
　しかし、仕事もかねてあっちへ行ったりこっちへ行ったり・・、楽しいのですが　酷使するには　もったいない希少車です。　　　少しでも傷がつかないように、仕事道具や荷物を載せたり、降ろしたり、今やそんな余裕はありません！
　
という所です。

「良くしてくれる方に、譲れたらな。」
と。





パオについて、

距離-
相当旅に出ています。　15万９千○○キロ～（今も乗っているので、少しずつ増えます）、
タイミングベルトは83000キロで交換しています。

外装-
塗装剥げや日焼けが相当です。　小傷凹み。　

内装-
年式を思えば、なかなか綺麗です。
私が購入した7年くらい前とほとんど変わっていません。


機関-
エンジン/パワステオイル漏れ、エアコン故障、マフラーの穴等を確認しています。
製造されてから25年弱経ちますので、かなり劣化が進んでおります。
修理必須です。

私が所有してからは、サスペンションのへたれを修理してもらい、
先日ドライブプーリー左前方が不調のため、こちらも新たに修理しております。

走行状態-
今現在でも使用しておりますのでもちろん走行可能です。
しかし、安心して乗るためには足回りなど調整が必要です。タイヤも交換しないといけません。

修復歴-
自身、一度も事故を起こしたことがありません。
購入時にも「修復歴なし」となっていました。




以上を考えると、

・自分で車を作り上げたい人、
・格安のセカンドカーを探していた人。
・10月まで？パオに乗ってみたい人。

もしくは、
外装や内装パーツに関しては手を入れたら使えると思いますので、
すでにパオを所有している方が、

・「部品取り車」として使う

事が良いかと考えております。



自身、カメラをはじめ、色々と直して使ってきました。
「直して使う」がモットーですので、車も少しずつ手を入れていきたいところ。

本来であれば、保管しておき、少しずつ直してゆきたいところですが、
駐車スペースや時間、金銭的にも余裕がないので、
せめてパーツだけでも誰かに活用されればうれしいと考えております。

廃車だけは避けたいなぁという心情です。

欲を言えば、今後購入予定の軍資金に、ほ-----んの少しでも足しにでもなればと考えていますが、
どうでしょう。　

格安にて対応しますので、ご相談いただければ幸いです。


そして、直して、色を塗りなおして・・、　
そうこうしていたら、市場価格になるのかな？

必要であれば、写真送付その他、状態をご連絡します。
現状を見ていただくこともできます。
１０月までなら、そのまま乗って帰れます。

お気軽にご連絡くださいませ。