りょうの助のブログ一覧

寝られなくてスマホから

週末大阪にチビ達と来ています
嫁は喧嘩して家に残って(*_*;

雪の信州から来ています

色々有りました、嫁と別れるのかもしれない
原因はお互いがお互いを思って上げられなかった事
でも、俺はチビ達、嫁の事思うと別れるって選択は無いんだけどね
例え別居しても別れないで、チビ達をずっと面倒見ていきたい

凹みます

車は快調は快調、ただ雪道攻めるには今一…かな
テクか無い為か…
エンジン回転が雪道だと4000回転で制御されてしまい、それ以上回らない…
空転すると点火制限が掛かる仕組み見たいです
(正直なかりガッカリ😭💨💨)

今日の午前中はエンスタの再取り付けに
みん友さんとやり取りをしながらトライしましたが・・

　　　　・・・・・・結局始動できない状態が継続

　運転席下のパネル関係は　全部外したままにしております。＾＾；

　（整備不良にはならないでしょう）


でもって　午後は　嫁と、娘・・と　って付き合ってくれるはずもないので
一人車屋にぶら～っと

ぬぬぬ？
ショーとかではたま～に見かける　赤い彗星
　じゃなく・・

こんな感じの車　↓



コックピット　って感じですよ



これこれ

車屋まで本日自走してきたというから世の中狭い。

こんな田舎で？　って思うかもしれませんが
紛れもなく地元ナンバーが煌々と付いておりました。

ん～～～～　この間のスパイダーといい、こいつといい・・
どんだけ金持ちなんだ？

とは言うものの・・　自分も以前の３００ｃ　高かったもんな～＾＾；
３００ｃ買うならこういうの買っとくべきだったか？

いやいや　３００ｃにはチビ達が小さい時に、いい思い出沢山作って貰ったので
しかも３００ｃ６．１Ｌだったのでメチャ早だったし。うん＾＾

でも　こういつは一生物って感じですよね。


さてと・・　これから又ネットで情報収集に励みましょう

本日のみん友さんには大変感謝しております。
なにせ　貴重な休みのＡＭ中ずっと付き合って頂いていましたので
（遠隔で説明のみでうまく付き合ってくれました。　感謝しています）

格闘中

格闘とは言っても　配線図とですが
簡単に見える配線図、しかしいざＭＴに取り付けると動きません
どこか配線替えるのか、う～～ん　難しいですね

本日のエンジンスタータ取り付け
タイムアップとなりました

う～ん残念無念

配線図見てまして・・
難しそうなのですが何とかなりそうな・・ならなそうな・・・
本体じっくり見ていると・・・
　小さなスイッチが８つ程・・・

？　これって（写真）　全部キャンセルしても動くとの事　っていうか
説明書にはＯＰ付けない場合、全部設定無し（スイッチの上側）で御使用ください
見たいな事書いてあるんです。
ＭＴの場合飛び出しが怖いわけですが・・凍結を考えると使えないわけでして・・

Ｐポジション配線も設定無しでＡＴは使用している・・・・
ＭＴのクラッチスタートはどうする？　って考えて居ますが・・

ひょっとしたら　このまま直付けで余計な事考えなければ、動いちゃうかもしれません。
車の方の機能が良くなっているためか、ＡＴで使用の際、パーキング検出、Ｐ検出をしないで
エンジン始動が出来ていると言う事ですよね？
（何らかのアンサーバックが有る可能性は有りますが・・）

クラッチ部分の配線信号がどうなるかわかりませんが　当たって砕けては困りますが
次週の土日に当たってみようと思います。



もし追加するとしたら　夏場の使用を考えて１のパーキング検出機能を使用して
別のスイッチを作って、パーキングが入っているように誤認識させて、冬場は使用して
夏の暑い時期は、正確に認識させる・・　見たいなかな

でも　バスの運ちゃんみたく、車輪止めの癖を付ければいいだけの話の様な気もしますが

うん！　なんか　何とかなりそうな気がしてきた＾＾　　かな＾＾