ＫＢのブログ一覧

リアエンブレムをブラックアウトしよう！
と思い下調べ。やり方なんとなく分かったから早速車体についたままエンブレム取り外し。固い！めちゃ固い！こりゃボディ傷つけてしまう。
めんどいけどトランクオープナーごと取り外し。
まさかエンブレム塗るごときで内装外すとは(*_*)
外したけどそっからエンブレムだけ外すのにめちゃ苦労。下調べだとそんな苦労しないみたいだけど、
5年乗ってるから外れにくくなったのかな？
内装剥がしで慎重に？こじってたらエンブレムにヒビが(´･_･`)
割れまで行かなかったまだいいかなぁw
このまま塗ったんじゃ割れがバレてダサいから、
カーボンシートでごまかすw
台座が黒いもなんか嫌だったんで白のカッティングシートはりはり。台座プレート売ってるけど高いから自作( ´ ▽ ` )ﾉ
色合い若干違うけどこんなの気付くのオーナーだけだよねw
サクッと終わる予定がかなり時間かかってしまった。ちなみにpoloとTSIエンブレムはつや消し黒で塗ったけど無い方がいいかな？と思いエンブレムレス仕様。次は何をしようか＼(^o^)／

前職辞めて周りに車いじる人居なくなって全然車いじってなかったんですが、最近会社の人に車いじる人が居て、DIY手伝ったりしてたら自分も車いじりたくなってきた！お金全然無いんだけどね。
で丁度スタンスネーションやってたから見学。
行きの高速でそれっぽい車居たからちょけてたら、
はい。オービス光りました。最近車乗ってないから訛ってましたね。完璧なるサンデードライバー。テンションだだ下がりで会場到着。
下がったテンション車見るだけで上がるとか！どんだけだよ。スタンスネーション恐るべし。
今や光ったのか？いや光って無いんじゃ無いかって気分( ´ ▽ ` )ﾉ

ホイール履きました！
世界初ＰＣＤ１００での装着になります＾＾　多分ｗ

work マイスターＭ１Ｒ　１８インチ。
で、でかいぜ１８♪
タイヤはニットーＮＥＯテク　２１５／３５
です！
思ったよりタイヤは引っ張りにならず,
つける前は心配でしたが、ギリギリで干渉ほぼなし☆

塗り効果は想像以上に大きく、ステップリムに写りこむ
鮮やかなオレンジが美しい＾＾
車作る時、ＥＧ系のシビックみたくやろう！と思っていたので
かなりヤンチャな仕上がりになりました。
車高はまだまだなんですがね。
煽られそうで怖いｗ

頼んでいたホイール塗装が終わったとの連絡を受け、
見たくて堪らない衝動で速攻m-confidenceさんに向いました。
その前に偶然見てしまった

金曜日にいわきに救援物資持って４トンで向かう方が車屋さん連合で物資を集めてる！

との情報を耳にし、受付ショップが丁度行こうとしてたm-confidenceさんでした。
何かしないと！と思っていたので微力ですが物資ももって行きました。
ほぼ自己満足なんですが、いいこと？したな？と自分を納得させてます。
で、本題のホイール。
綺麗すぎる！キャッキャ！年甲斐も無くテンションあがってます。
来週に履く段取りでしたので、今日は見るだけ＾＾
でもいい！はやく履きたい！
ようやく形になってきたかなぁｗ

poloユーザーではお馴染みのアイドリング時カタカタ音。
自分のにも出ました。カタカタカタカタ！！
五月蝿すぎ～。
フューエルホースとボデーの干渉。
先駆者様のおかげで処置完了＾＾

しかし、カタカタ音は止まったのですが
カチカチ音がする。
タペット音みたいな・・・
で、直噴だと燃料を高圧にしなきゃいけないから
ポンプとかインジェクターからカチカチ（カラカラ）音がするとの噂が。
そーいえばトラック整備してたころにエンジンがＶ８から　直６直噴ターボに進化し
やたらとカラカラ五月蝿いのを思い出しました。
でもこれは吸気の脈動音ってのがメーカーの見解だったような。
エアクリ外して音が小さくなれば正常と判断しろと
情報入る前にインジェクターバカバカ頼んでたら怒られたような。
でもインジェクタ変えたら直ったような
すでに曖昧な記憶にｗ
ここで、エンジン吹かして音が回転数に比例しなきゃタッペット音じゃねーんじゃ？
と完璧と思える発想でいざ！
貫通ドライバーをヘッドに当てて、そのドライバーに耳をつけ
アクセルワイヤーを手で引っ張ろうと・・・
必殺～！整備の教科書通りや！参ったかpolo！
？？
ワイヤ？
何処？
何で無いの？
ワイヤ？

あそうかｗ
電スロかｗ
ワイヤを探した自分が馬鹿みたい。
もーだから今時の車はー。
でも高圧ポンプ付近から音が出てるような・・・
もうわからんｗ　
容疑者、ポンプ、インジェクタ、その他。

でもポンプはエンジン回すとヒーンヒーンって音出てるようなｗ
ベルト鳴きのような音。これもベルトのようなポンプのような

やっぱ車って気にして乗っちゃ駄目なんですね。
おおらかに　壊れたクレームでこの姿勢でｗ

只今走行９千キロ。
エンジンオイル無交換。
ロングライフオイルです。
結構踏んでしまうので
これが怪しい気がしてならい。

オイル交換の時ディーラーに相談しよう、やっぱプロにね。
でもディーラー整備士ってピンキリですよね。当たりを引ければいいんですが。