ボディーカラー:デザートカーキ ○車選びをしていたときに、街中でデザートカーキの実車を見掛け、筆頭候補に。 車はノーマルのまま乗るつもりですが、オーディオ関係は小物繋いだりとチマチマやってます。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年07月20日
新車で購入。 車の免許を取得する迄、メインの車体。 通勤通学に教習所通いと酷使するも、大きな故障はありませんでした。 都市部での生活の為にサニーを手放した為、再度メインに返り咲く。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月30日
3ドアハッチバック MT車 初めて買った車(中古)。 細かいことはもう忘れたが、パワステでなかった為、慣れない内は低速時や車庫入れで苦労した記憶が。 生活環境が変わる為、叔父に譲渡。 後に事故で大破したことを知る。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月30日
○中古で購入。 シトロエン納車待ち中に事故に遭う。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月25日
○クーペ(1.8L) 3ドア、5MT 当時欧州車に非常に興味があり、手の届くこの車を購入。 プジョーと迷いましたが、ディーラーの対応の良さでシトロエンを選択。 購入後、この構成の車体は日本国内に数台しかないと言われました。 ワイパーが高速でしか動かなかったり、ライト内側に水が入っている等、初期不良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月25日
○3ドア、5MTと前車と同じ構成、違うのは車高の高さ、今で言うSUVに当たるのかな。 CVT車は色々聞きますが、MT車だったことも有ってか、故障らしい故障はほとんど無く、消耗品の交換のみで17万km13年と半年走ってくれました。 内装は簡素ながら実に頑丈で、車高の高さもあって林道や雪道、冠水もガン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月25日