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開陽号の愛車 [日産 デイズハイウェイスター]

ウィンカーLED化!

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月25日
1
デイズのウィンカーは納車時にステルス化していましたが、ようやくカミさんの許可を得てLED化することにしました。

先ずはフロントから

バルブはHID屋のS25(150度ピン角違い)です。

他社でも似たものを販売していますが、こちらはその3分の2程度の価格で購入できました。
しかも1年保証がついているのが嬉しいですね。

見た目のスマートさはスポイルされますが、商品レビューも良いので期待できそうです。

ただ、正面(トップ)部分に赤い配線が顔を出しているので、目立たないようにタッチペンでシルバーに塗る作業が伴いました。
2
LED化するには、ハイフラ対策が必要です。

今回はまめ電の抵抗(50W3Ω)を入手しました。

1個の装着で前後2カ所のハイフラ防止が出来るので、とても便利です。

配線コネクタとステーが付属されていますが、何よりも鮮やかなブルーカラーが気に入りました。
3
付属のステーは両面テープの使用を前提にしていますが、デイズには貼り付けられるような場所が見当たりませんでした。

また、抵抗は高温になるので、ボディと直接接しないように新たにステーとステンレスビスを準備しました。




4
助手席側です。

フロントウィンカーの電球を差し替え、プラスとマイナスの配線に抵抗を割り込ませます。

抵抗をビス止めしたステーは、すぐそばにある10mmのボルトに共締めしました。

抵抗は宙に浮いた状態なので風通しも良く、放熱対策もバッチリだと思います。
5
運転席側です。

助手席側はスペースが広くて簡単に取り付けできましたが、運転席側のボルトはエアダクトの下に隠れているので、一旦外してから共締めしました。

ステーは自由に曲げられるので、ダクトに干渉しないように調整しています。

試験点灯も問題ありませんでした。
6
交換後です。

アンバー色が濃く、視認性、光量とも問題ありません。
純正バルブ以上だと思います。

消灯時のステルス性も全く気になりませんでした。
7
次はリアです。

バルブはREIZ TRADINGのT20 LEDバルブ(33Wピンチ部違い)です。
正面にプロジェクターレンズが付いていて、デザイン的には私好みです。

LED33発を謳っているだけあって、商品レビューも良さそうです。

ただ、このバルブはソケット部分が黒かったので、レンズを通して目立たないようシルバーに塗装しました。
8
交換後です。

アンバーと言うよりもオレンジ色に近い感じですが、光量、視認性、ステルス性とも問題ないレベルだと思います。

リフレクターとの相性も良く、キレッキレに輝いてくれました。


普段はカミさんが乗っているので、外装は極力弄らないつもりでしたが、このくらいは許容範囲かなと思っています。(^^♪

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何シテル?   06/23 20:31
いい歳したおじさんですが、体組成計は30代をキープしています。(*^_^*) 小ネタ中心の弄りですが、どうぞよろしくお願いします。
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2018/05/19 07:22:20

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