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約3年程の不貞寝から、やっとこさ修理しました。
てか、プロにお任せしました。

で、ハーネスの交換、バッテリー交換、後輪ブレーキをエイプ用のものを移植、マスターシリンダーの増設、タンク内部清掃等々。

無事にヘイストさんが復活しました。

しかしながら新車で購入してから3年経過でまだ慣らし運転中て。

時間の都合や長雨が続いて、やっと修理の時間が出来たので作業着手です。

彫刻刀やペンチを使って悪戦苦闘の末なんとか確認窓を除去しました。



周りのキズだらけになりましたが致し方無し。



中の金具は再利用します。
しかし、新しい窓にはボッチが有るので、それに合わせて一部切り込みを入れ加工し取り付けます。

Oリングを入れて、窓を嵌め込むのですが、圧入する道具など無いので、ハンマーで叩き込んで取り付けました。



で、フルードを入れてみましたが、漏れは無さそうです。

と、ここまでは良かったのです。

ブレーキ修理の間にバッテリーが亡くなった為に電源が入らないものだと思い込んでいた為、密閉型バッテリーを買って交換したのですが、やっぱりキーを回してもランプが点かない。

ここでやってしまいました。

すっかり忘れてバッテリーの線を外さずに、ヒューズ切れかと思い、ヒューズを確認し、ヒューズは切れて無かったのですが、外した赤の線がショートしてしまい、物凄い火花を散らして白煙が…。

急いで確認したら被覆がコネクターを越えてイグニッション側の線まで溶けてしまってました。

嗚呼、結局電源が入らない原因も分からないまま、ショートまでさせてしまって…。

一気にやる気無くして不貞寝してやりました。

またやる気が出たら修理します。

相変わらずの猛暑の最中、やっと時間が取れた為、作業着手です。









空かと思ってたら結構フルードが入ってましたので中のフルードをあらかた抜いて、






改めて確認して見ましたが、中に異物？があり、窓にキズらしきものがありました。とにかく確認窓の除去します。


が、中々外れません...。
あまりの暑さに冷コで一服してたら用事を言い付けられましたので、本日の作業は終了となりました。


あと、バッテリーがお亡くなりになられたので今度は密閉型を注文しました。

先日のブレーキ修理の返答がありまして、


『取引して無い業者なのでパーツの取り寄せが出来ません。よって修理出来ません。』


とのことでした。
...まぁ、仕方ないですよね。

で、自分で修理する決意をした次第です。

とはいえ、故障箇所や原因も分かりませんし、必要な工具やらノウハウやらスキルも皆無なので、諸先輩方の公開されている情報が頼みの綱。
購入した遠方のショップにも問合せ。

で、恐らく原因はココだろうということで参考にさせて頂いたブログに有難いことに品番が記載されていた為そのパーツを購入。送料込み¥1,200少々。



確認窓とパッキンです。
ヘイスト氏の純正パッキンやパーツの信頼度は納車3日後に思い知らされましたので、まず疑うならココやろ、と。

頑張って直してみます。

後輪ブレーキ修理の為、バイク屋まで片道3kmの今年初めてのツーリングに行って参りました。

訪問前に電話した際に、ヘイスト？は？みたいなリアクションで、ある意味納得しつつ、とりあえず持って来てとのこと。

炎天下の中、劣化燃料で何度もエンストしながら這々の態でバイク屋に到着。

結果、ブレーキオイルが完全に無くなってて、漏れている箇所がワカラナイ為、部品を取り寄せ出来るか調べて、出来れば交換しますとのこと。
オイルタンクが無いので、漏れたら即アウトなんですね。
バイク屋さんも初見のメーカーの単車で、対応に苦慮されておられ、変なバイク持ってきて申し訳無いなと恐縮しつつ、一旦お持ち帰り。

嫁と近所の喫茶店で合流し、レイコしばいてまたまた這々の態で帰宅して参りました。