トルクアートのブログ一覧

といってもまたまたプラモですが。

３０年近く前のものは流石にタイヤや部品が欠けてます。

左からウォーターウルフ仕様カウンタック、LP４００、
ディノレーシングスペシャル、イオタ、365GTB。

たしか織田○○氏が所有していたカウンタックがこの仕様だったような。
晴海のクラッシックカーショーの展示で見た記憶が…。
LP400はオレンジのものをつくばで走らせているのを見たことがあります。

初めて本物を見たのは六本木通りを
バイクで走っていたときでした。
横に並ぶ真っ赤なえらく低い車が
来たなと思ったらこの車でした。
幅はあまりないので小さく見え
ましたが、流石にいい音していました。]
今ではクラシックな領域ですね。


V12
4929cc
360PS
302km/h


静岡のフェラーリ美術館には多種多彩なフェラーリを展示していますがケーニッヒ512BBがかっこよかったです。
ケーニッヒのエアロは子供の頃落書きしたものを純粋に商品化したものですね。
今、見るとかなりエグイですが…結構好きです。
黄色のテスタケーニッヒを見たのは六本木のディスコ通りで強烈なデザインは
忘れられませんね。
今ではムルシエラゴ、ガヤルド、ベントレーなんかがあの界隈は多いようですが僕がいた頃はベンツのSL500、ディアブロ、カウンタックをよく見かけてました。

ちなみにこのポスターは小学生の時に買ったテレビマガジンの付録。
現存保管しております。

上段左からランチャストラトス、ロータスヨーロッパ、デトマソパンテーラ、
マセラッティーボーラ、デトマソパンテーラ
下段左からランボルギーニシルエット、LP400、LP500S、ミウラ、ウラッコ

昔のプラモってモーターを付けて
走らせるものがほとんどでしたね。
パーツも非常に少なく簡単でした。
にもかかわず、手先が器用では
なかったのでへたっぴな作品が多いです。

背景は昔あったスーパーカーカードの
大きい版でブルーのミウラが写っています。
プラモのミウラが白いのは当時、
雪のスプレーを吹きかけたからです。

とロータスエスプリですね。
零の方の裏にはこんな説明書きが。
・1億7千万円のひようをかけられた日本のスーパーカー
・世界一低い車
・ボディーが軽い
・すごいせいのうのわりに、ねだんが安い
・メーターがよみやすい
これまた当時のテレビマガジンの付録なので
ひらがな表記が多いです。
ガルウイングや上に開くライトはイタリアンスーパーカー
の影響大です。量産されませんでしたが２代目の赤の固体も
ありましたね。
今でも現存しているようであるショーで展示されていました。
ｃｄ値は今でも最高レベルでしょうね。

１０年ほど前、東京練馬にいたとき、
野ざらしのような所に１９８万円の
黒のエスプリがあって思わず衝動買い
しそうになったことが…

スーパーカーブームの頃のレース特集本です。
BMW M1、アルピーヌA310、ルノー5ターボ、
フェラーリ365GT4BB、ランチァストラトスターボG5etc
市販スポーツカーをチューンしたかっこいいマシンが
一杯ありました。
サーキットの狼では風吹裕矢がストラトスターボに乗っていましたね。
ストラトスターボ77,78の２台あったのに行方不明です。