<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぐぅ@megane3rs / ぐぅ@megane3rsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/</link><description>ぐぅ@megane3rsです。よろしくお願いします。“所有する”クルマ好きは周りにおれど、“運転する”クルマ好きが周りにおらず、寂しい思いをしてたので登録しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 21:11:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぐぅ@megane3rs / ぐぅ@megane3rsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/</link></image><item><title>ウマ？ロバ？ リジッドラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/42517506/</link><description><![CDATA[国産車みたいに、車両の真ん中あたりにジャッキがかけられないメガーヌ。

で、リジットラックに載せる際は、諸先輩方の情報を参考にさせて頂きながらやってましたが、低車高とフロントリップのせいで、スロープも自分の車両だと必要ということで、幾分手数が多いし、多少確信が持てない感じで未だにやってます。まあ要は ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 22:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>リチウム、冬の儀式はもう嫌だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/42483035/</link><description><![CDATA[※ダラダラやたらと長いです。車載用バッテリーに興味がない方には、役立つ情報はゼロです。

一昨年より、使用しておるEVOLTEC社のスターターバッテリーEV-1260（リチウムバッテリー）。





ふとした事から、ESM（充電制御+回生ブレーキ）解除法を発見して以来、非充電制御車として運用してお ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 12:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>チャレクラ満員祭り11/29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/42243012/</link><description><![CDATA[更新してないので、誰も見ていないとは思われますが、かなり久しぶりに鈴鹿を走りにいきました。前走ったのが、４月なんでかれこれサーキットは半年以上振りかと。。
朝から昼の枠の1〜5枠まで満員（1枠50台）という、カオスな状態。。。平日木曜なのに。。
予約してなかった方は今回ばかりはキャンセル待ちでも ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 14:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>なるべくお金をかけずにね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/41739135/</link><description><![CDATA[僕のように年に数回しかサーキットを走らない、ごくライトなサーキットユーザーだと、いつもふりだしからスタートなんで人間のピークが走行枠の後半、クルマとタイヤのピークをだいぶ過ぎてから来る訳です。モータースポーツは記憶のスポーツと言われるように、ブランクが長いと元に戻すところからスタートなんで大変です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2018 04:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の〝キャパ〟確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/41637237/</link><description><![CDATA[まだまだラルグスちゃん、初期慣らし中ですが、今後サーキットに連れてくにあたって、お勉強&amp;確認を。備忘録みたいなもんです。
※文や計算ばかりで読みにくいです。

まず、自分の中で調べ、自分で納得できた、まともに走れる車高調の必要要件からざっくり二つ（全長調整式に限る）
※素人のたわ言です ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 22:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ、脚リフレッシュ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/41604620/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;我がメガーヌももうちょいで5年目突入、ODOも5万キロ弱となり、色々な所がクタビレ気味です。

たまの乱暴運転（サーキット走行）の影響か、一か月ほど前、アッパーエンジンマウントの液封部分がご臨終され、盛大に中身をお漏らしして、ついでに他のマウント（トルクロッド）とミッションマ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 00:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>秋晴れのCRR鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/40473864/</link><description><![CDATA[参加された皆様、運営の皆様お疲れ様でした&amp;ありがとうございました。

安定の、何もドラマのない、進歩もない走りをしてきました。

今回も、二回目の走行枠しか撮影してないのですが、前半と後半に、動画が別れてしまい、前半のファイルが、何故か壊れて取り出せないので、後半のダラダラ動画（10分プ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 00:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>話題の“あのタイヤ”でチャレクラ修行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/39758749/</link><description><![CDATA[CRR鈴鹿は、リハビリのリハビリみたいになっちゃったので、修行が必要かと思い、鈴鹿スポ走にいってきました。
暑くなってきたこの時期に、71Rにトドメを刺すのは可哀想なので、街乗り兼練習用タイヤとして冬に買った、流行りの、“Designed in Japan”の大陸製造タイヤZESTINOで鈴鹿チャ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2017 07:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌに口髭をはやしてみる（cobaltカーボンリップスポイラー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/39728689/</link><description><![CDATA[外装パーツの類に全然手をつけてこなかった私。
定番色のジョンシリに、ストライプやアクセントカラーなどさえも一切入れてない、ノーマルの見た目なので、ルノー関連のイベント時などに、周りの方の個性的orオシャレorチョイ悪な見た目に比べ、かなり埋没してる感はありました。。。

嫁さんバレにビビっているのも ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 22:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー軽量化！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/39605306/</link><description><![CDATA[鈴鹿に行く、1週間ほど前の話となりますが、純正バッテリーがかなりくたびれ気味（ってか、バッテリー上がってたことあった。。）だったんで、純正の高価なバッテリーとの価格差も許容範囲と思い、なんとなくリチウム化しました。

選んだのは、メガーヌにおけるリチウムバッテリーの中では鉄板であろうevolte ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 21:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>CRR鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/39628222/</link><description><![CDATA[半年振りのサーキット。。リハビリも兼ね、参加してきました。

タイムアタックイベントではないのですが、タイムしか、指標がないのも事実なので、タイムのお話になりますが、個人的な感想&amp;結果は、RE71Rなのに、イケてない感じでした。。。
混んでいる中、年々上位の方のタイムも上がり、これから ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 11:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレクラ3回目（減りも凄いぞ71R）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/38718691/</link><description><![CDATA[数日前となりますが、13日に鈴鹿フルまた走ってきましたが、当日は走り放題デー＋月末にレースがあるらしく、86/BRZ&amp;VITZ祭りでした。

しかも、走行した枠は2枠とも50台フルで、全然走り放題ではありませんでした。走行料金が定額なだけで、よっぽど前回の方が文字通り、走り放題でした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 19:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレクラ2回目（すごいぞ71R）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/38611658/</link><description><![CDATA[25日は、ルノーな皆様はGSSやらCRRで楽しまれてたみたいで羨ましかったっす。。
（見るだけで、どなたにもコメントしてません。悔しかったので。スイマセン 笑）

僕も当初は参加予定だったのですが、大事な友人の結婚式があり、参加費は祝儀に変身しました◎笑笑

でもチャレクラ会員なのに、あま ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 07:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>ルノーカップ like a フィギュアスケート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/38242359/</link><description><![CDATA[TOHMのルノーカップ、走ってきましたけど、岡山国際初走行に加えウェットのサーキット初走行の自分には、酷なコンディションでした。
仕事柄、ゲリラ性のエコーは通過するであろうことを、雨雲レーダーでブリーフィング中に確認、雨はやみそうだなっと。

しかし所詮クルマはど素人。路面は読めません。
ル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 16:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>CRR 鈴鹿　2016/04/17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/37718108/</link><description><![CDATA[いつもサーキットに行って帰って、自宅にもどると神経がリラックスモードに切り替わったあと、頭痛になります。ハンスも慣れないし、そのせいもあるかもしれません。一晩寝て復活しました。

４・１７、鈴鹿サーキットで走られた皆さま。お疲れ様でした。





朝、高速道路で鈴鹿に向かっていると ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 19:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>初チャレンジクラブ　2016/02/08 初鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/37311909/</link><description><![CDATA[年初、チャレクラＧＰ開催時に、ＳＭＳＣ入会キャンペーンをやってたので、入会◎
入会特典の2000円OFF券を使って鈴鹿フルコース初めて走ってまいりました。

もちろんＢｅｇｉｎｎｅｒ枠(2分50秒以上目安)を2枠予約。平日にも関わらず、Good Conditionな為か、人多し。

噂では ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 14:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>RSJ ルノースポールトロフィー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/36759733/</link><description><![CDATA[初めて走ってきました！FISCOもといFSWを。

1歳の娘のハンドリングは、メガーヌより難しく、たくさんのメガーヌ乗りやルノーな方々とはほとんどお話できませんでしたが。。。

小さい子供は危なく、あの場にふさわしくなかったとは思います。しかし、一応お祭りなので良かれと突撃してしまいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 12:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット 二回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/36643401/</link><description><![CDATA[足回りを壊してから、メガーヌらしい走りをしてなかったのですが、
やっと直ったので、ストレス解消にセントラルに行って参りました。





DOG FIGHT PROさんの走行会に行ったのですが、うーむ何故にこのような走行会に参加されるのかが不明なクルマがいくつかおり、（積車で来てた、ナンバー無しの、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 20:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドからオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/36358981/</link><description><![CDATA[前回のブログさかのぼること１か月半前、左後輪をぶつけたお話をしましたが、パーツ、まだ届いてません。

French様バカンスはもうおわりましたでしょうか？


まぁ9/7に揃うようなので、また修理完了したらＩＮＦＯ流したいと思います。



ところで、メガーヌ、ラテンな感じでお漏ら ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2015 11:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>TOHM断念とトーションビーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/36075023/</link><description><![CDATA[明日、TOHM行かれる方、楽しんできてくらはい。

僕もルノーカップに出る予定が、、、

先日、自らのミスにより夜中見えにくい縁石に左後部を結構な勢いでヒットさせてしまい、アライメントが大幅に狂ってしまいました。左リアのトーが大きくトーアウトになった為、絶賛入院中です。




ウルトラオーバーステ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 20:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>初セントラル 「Moe de Go」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/35643371/</link><description><![CDATA[友人に誘われ、快諾したセントラルサーキットの初心者走行会。

しかし、肝心の友人はなんと申し込み忘れで、気付いたら締め切りになっていてまさかの不参加(ｰ ｰ;)
しかも「見るだけはつまんない。YouTubeでいろんな人の車載でも見ていけば、俺がいなくても変わらん。」と言って、付き添いもしない有様。ど ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 23:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/35359046/</link><description><![CDATA[最近、思うところがありメガーヌを地味〜にイジイジしています。

嫁ばれパーツ厳禁な我が家で弄れるのは、安全性能向上を言い訳にできるような消耗品の類いだけです。

まず手始めにブレーキパッドとハイグリップタイヤをいっときました。（逆にこれ以外は油脂類を除いてあんまりないかと苦笑）

選択基 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 20:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>トロフィーR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34989099/</link><description><![CDATA[生後3ヶ月の我が娘は、ESPオフ時のメガーヌのリアよりは、断然ナーバスで、かつてのポルシェのリアのように、毎日振り回されております。

子育てって大変ですね。

自分自身のクルマは、通勤や近所を徘徊したり、病院の送り迎え程度にしか使ってやれず、悶々とする日々。


そんななかYoutu ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 17:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌに4点ベルトつけてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34405236/</link><description><![CDATA[リーズナブルにかつ簡単にメガーヌに本格的4点シートベルトを取り付けてみる


整備手帳のが適していそうな内容ですが。。。

FIA公認の立派且つ高価な4点以上のハーネスもございますが、今日紹介するのは、KTSさんの4点シートベルトです。


見た目は何もロゴがない超絶地味な感じですが、3インチ（幅広 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 23:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤパンクと野良整備初挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34240233/</link><description><![CDATA[まず初めに、今日の投稿は一切写真はありません。
つまらなくてすいません。
何分急いでいたもので。。。


過日、総走行距離2000KM辺りでパンクしました。


釘は、買って間もない、眼鏡くんのことなど、一切気を使わず、襲ってきました。

TPMS（大陸産の安物）を装着してるのですが、忘れ物をクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ雑談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34138233/</link><description><![CDATA[なんか鈴鹿で楽しそうなイベントがあったようですが。。。

私は訳あって実家に帰ってました。


実家帰省時に、ルノー福山さんでの一コマ。

ルーテRS全色展示ありました！





ルージュフラム良い色。





ルシヨンやメガーヌも◎

買ったとことは、展示規模がえらい違う◎（笑）

Dでは納車 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 19:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>爪先と踵の行方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34056122/</link><description><![CDATA[
このクルマに限ることではないですが、“手漕ぎ乗り好き”には、身につけておきたい基本テクニックのひとつに、ヒール＆トーがあると思います。
若造の私のMT歴は、免許教習を除くと日産Z33の時の2年ほどだけとかなり浅め。その後、クルマがない期間やゴルフgtiを経たので、そこからは4年ほどのブランクがあり ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 16:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/34008083/</link><description><![CDATA[

納車されてから、メガーヌ君に慣れるのに全力投球で、まだあまり見てなかったタイヤの内圧。

愛用のモンスタースポーツのエアゲージで、測るとディーラーさんの得意技で、高めに入っていました。
でもって調整。


ドアを開けた所には、前輪の方が後輪より、コンマ1くらい高い数値が、シチュエーション別に書か ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2014 15:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>通信簿 〜別れと出会い〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/33913029/</link><description><![CDATA[

GOLF6GTIくん。

君は、わたしが何も言わずとも、
瞬時にシフトをバフッと言いながら決め、ご飯（ガソリン）を暴飲暴食することなく、後席も快適で、長距離運転も疲れ知らずの、素晴らしく優等生な子だったよ。
今後の基準となるクルマだよ。

でも、多種多様な人が運転するのを想定してか、ブレーキにあ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 17:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/33691684/</link><description><![CDATA[クルマが手元にまだないにも関わらず、みんカラを先走って初めてしまい、すでにネタがありません。苦笑


まあでも雑談でも。。



私、航空関係の仕事をしておるのですが、我々の仕事、それなりにクルマが好きな人も多そうな感じですが、ある一定の割合で必ず好きな方がいるメーカーがあります。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 22:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>キミに決めた◎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2246513/blog/33631268/</link><description><![CDATA[GOLF6GTIに乗っている私。車検を11月に控え、見積もりを取って見ると、延長保証を入れると結構な金額に。。。
以前よりマニュアルのクルマに戻りたいと思っていました（gtiの前はZ33のMTに乗っていました）。

前からイイなと思っていたメガーヌ。後席の使用もでき、最近フェイスリフトしたし、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 20:08:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>