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ちょっと前から、バス水栓の締まりがなくなり、
水が止まらなくなっていたので、交換することにして、
YAHOO!ショッピングにて注文。
いくつかの出店者のを見比べて、ここが一番安いだろうと、
送料込み ￥１２,３０９のショップで購入。
一応、日曜日を待って注文して、
獲得予定PayPayポイントは、￥１,２３０相当。
実質、￥１１,０７９。


本日、佐川急便にて到着。


バスタブ側のやつで、シャワー部分の分岐の無いタイプ。


２年くらい使ってる、現状のバス水栓。


もう、この頃は、開閉ハンドルを締めても、出っ放し (^^;


取り外しは、問題なく完了。


取り付けに、ちょっと手間取りました (^^;

赤枠の部分の仕組みを理解するのと、青枠の部分には、
シールテープ不要ということに気づくのに時間がかかり、
シールテープを巻いては取り付け ～ 取り外し ～
シールテープ巻き直し･･･ を３回ほど繰り返し･･･


何とか、取り換え完了。
きっちり止まるようになった (^^)

修理は、特にトラブルなく、無事に完了し、


本日、フォレちゃんが３泊４日の入院から帰ってきました。


早速、様子見で１６０ｋｍほど走ってみた。




修理後に走行してみた感想としては・・・
　
　・スムーズに小回りができるようになった。
　（ 今回の不具合は、この修理によって十分に改善できた ）　

　・変速時のショックが、とてもソフトになった。（AT車）

　・加速時も、“ スーッ ”と、スムーズに加速していくように感じられた。
　　
　★ 総合的に、とてもソフトな乗り心地になって満足 (^^)

修理開始時の走行距離は、約５万キロだが、トランスミッションオイルは、

かなり汚れていたそう。　（ もしかしたら、オイル交換だけで改善できたかも？ ）

トランスファの中をごっそり交換の為、オイル・オイルフィルターも交換した。
　　　　
この車は、トランスミッションとトランスファのオイルが兼用になっていて、

ディーラーよると、推奨オイル交換時期は、４万キロだそう。（ ８L位 ）

で、トランスミッション側にオイルフィルターも装備している仕様なので、

オイル交換と同じ様に、２回に１度はフィルターも交換した方がいいとのことだった。



磨いたマフラーも装着して、リアビューも少々若返ったかな・・・ (^^)

ちょっと前から、小回りがしにくくなり、カクカクとぎこちない動きをするのが気になってきていて、駐車場などでの細かい動きができず、１度でいけるとこでも２度３度と切り返しが必要になったりしてたので、見てもらって、修理してもらうことにして、本日から数日間車をディーラーに預けて修理してもらうことにした。

ぎこちない動きの原因は、エンジンの出力を前後に配分する、トランスファという装置の不具合ということで、その部分のOHをしてもらうことにした。

すんなりいって、７～８時間位かかる修理らしい。

で、金額は１５万くらいかかるそうだが、カーセンサーアフター保証ってのに２年間入ってたので、費用は０円で済んだ ・・・ アフター保証に入っててよかった (^^)

まずは、ピットイ～ン！


リフトアップしてもらって～


今回OH修理するのは、トランスミッションの後ろにくっついてるこの部分 ↓


まず最初に、リアマフラーを外して、次にセンタマフラー、プロペラシャフトと外します。

外したセンターマフラー、プロペラシャフト ↓


リアマフラーは、最近、サビ・曇りが気になっていたので、外したついでに磨いてやるために、お持ち帰りです。


さてと、難しい修理はメカニックの方に任せといて、頑張って磨こう！