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電気シェーバーのラムダッシュを12年振りに買い替え。
それより前はブラウンを使っていたのですが、2年毎に壊れて4〜5回更新していました。

ラムダッシュとの出会いは、ブラウン壊れたタイミングで、たまたま、電気屋さんで物色していたらパナソニックを薦められ使い始めました。以来、バッテリー劣化も少なく、網刄も破れる事なく気付いたら12年経過して、電極の接点が劣化して動きが悪くなり更新しました。
大往生です。ありがとうラムダッシュ！(2009年製)
因みに、私は髭は濃くないです。念のため…。



そんな訳で、ラムダッシュ以外に買い替える理由も見つからず、自然と最新型を購入する運びに。



12年の進化で4枚刄が5枚刄に。

でも、内刄が、前よりも小さくなっている。
耐久性に影響無かろうか…。

まあ、これからヨロピク。
実際に使ってみたら、アクティブサスのお蔭か、肌にピッタリ沿うような感じが高まってました。



因みに、洗濯機もパナです。

ふるさと納税でゲットしたライセンス取得権を行使するため、1年点検翌日に袖ヶ浦フォレストレースウェイ(袖森)へゴー！

2月から行こうと思っていたのですが、予定が合わずにここまで来てしまいました。

今回、ドラスクでお世話になっている方から、たまたま、澤圭太選手が主催するワンスマというドラスクサイトが主催する「袖森フェスティバル」を紹介いただき、そちらを通じて取得することができました(感謝)

袖森は、おぎやはぎの愛車遍歴のロケ地として利用されていますね。
ミニサーキットだとタカを括っていたら、筑波2000よりも全長長くてビックリ。筑波ほどストレートは長くはないと思いますが、中高速コーナーが多く、その割にはエスケープゾーンが狭い、ちょっと、デンジャラスぽいコースでした(汗)

テレビで見るよりもアップダウンがあり、下って曲がりながらブレーキするような、プチ鈴鹿の第一コーナーみたいなところもあり、攻め甲斐がありそうです。

今日は、ライセンス講習と体験走行だけでしたが、次回からはスポーツ走行枠を走れるので、出かけてこようと思います。
(料金は30分、平日3600円、土日祝4200円と安いので助かります！)

今年は、いつも通っているドラスクが、不定期開催なので…、こちらにお世話になることが多くなりそうです。
ブレーキもタイヤも沢山削ることになりそう…。

令和3年(2021年)の自動車税納付書が届き納付しました。

今更ながら知ったのですが。
重加算税対象となるのは、ガソリン車同様に車齢13年以降と思っていたのですが、ディーゼルは11年だったのですね。
ウチの子は車齢8歳なので、あと3年じゃん…。プチショック！

2Lなので現在39,500円ですが重加対象となると45,400円。
約6,000円の増税です。

絶対額としては、プチインパクトなので、買い換えを考えるまでには至らないけど、なんか釈然としないなぁ…。

GWということで3年振りの集中洗車しました。
夜23:30スタート。

メニューは以下です。

洗車(SONAXシャンプー)
↓
鉄粉除去(PITWORK 鉄粉除去クリーナー)
↓
外窓全部油膜取り(キイロビン)
↓
洗車(SONAXシャンプー)
↓
ボディ拭き取りコーティング(SONAXブリリアントシャインディテイラー)
↓
内窓全部油膜取り(SONAXガラスクリーナーエクストリームグラスクリア)



1人でやると2日間に渡る作業になるところでしたが、息子を投入して1日(2時間)で終わりました。

2〜3年に一度鉄粉取りすると、ボディはツルツルになり輝きが復活して感動します。

あと、ガラスの油膜取りも、全周やると視界が超スッキリして気持ち良いです。

うちの車は8歳ですが、まだまだ綺麗になって満足できます。