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F512TRの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

パーツレビュー

2019年3月31日

BMW(純正) Mダブルスポーク スタイリング225 19インチ 9J  

評価:
5
BMW(純正) Mダブルスポーク スタイリング225
夏仕様としてE92クーペMスポ純正オプションホイールを履かせてきました〜。

うーん。カッチョいい。自己満足〜w!
フロントの車高下げたくなってきたー。

写真1枚目 真横から
上:18インチ(冬仕様)
下:19インチ(夏仕様)

写真2枚目 真後ろから
左:18インチ(冬仕様)
右:19インチ(夏仕様)

夏仕様を振り返りますと。
(ネット上で調べた計算方法と前例さまの写真参考)

<フロント>
ホイール幅:8.0Jのまま変わらず。
インセット:36→37。1mm内側へ…。
5mmスペーサー入れたくなるなきっと…。

<リア>
ホイール幅:8.5J→9.0Jに変更。
→+0.5Jとなり外側へ6.35mm。
(1Jは上げると12.7mm外に出るそうな)
インセット:47→39。8mm外側へ!
トータル14.35mm外側へ出たことに。

リアは、いい感じにパツパツになりました。
わーいわーい!

<TPMS>
アマゾンで販売していた中華製Deewaz(インナー式)。
全輪にセット。当然ですが…。
説明書をお店に持って行くのを忘れて冷や汗。
特に問題なく黙々と取り付けてくれました。
たぶんダイジョブ…。

<帰り道>
装着後ドキッとすることが…。
タイヤ屋さんを出た帰り道、車両側の空気圧低下警告がポーンと表示!
TPMSの取付不良で、エア漏れか???
でもTPMSは、正常表示されてます。
コンビニに緊急停止して確認したところ、
TPMSとエア圧の実測は一致しておりタイヤの異常はなさそう。

上記確認後、車両側センサー(RPA?)リセットし走行。
30km程度走行するも異常なく帰宅。

車両側センサーは空気圧ではなく
各輪の回転差からパンク判定しているとネットで見たことがあり、
もしかしたら今回リアタイヤ外径を変えたことが原因カモ?

ひとまず様子見っす。

…と、事件も発生しましたが、
激安でお財布にも優しくインチアップ出来たので大成功!

次は足回りだー。
購入価格64,800 円
入手ルートネットオークション

このレビューで紹介された商品

4.67

BMW(純正) Mダブルスポーク スタイリング225

パーツレビュー件数:9件

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