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夏タイヤ使用に戻しました。ええ、面倒だっただけです。

お墓参りのついでには履きかえ＆他の作業をいくつかしてみました。
まあ、メンテばっかりですけどね。

久しぶりにホンダサウンドでも楽しんでみますかね？

以前に○嫁さまがぶつけたリアフェンダー、最近黄色になってきてるじゃないですか。どうも、再塗装部分が日焼けしてきているらしい。まあ、塗り直す予算もないようなのでいつものように自家塗装と行っときますかね。

当然ここのチリはずれてますね。ドアほどじゃないけど。
先日なんて「閉まってます？」とか聞かれるし・・・・（汗）
でも、チリ合わすと閉まりにくい事この上ないし・・・・。

なんかいい手ありません？

交換したもののどうもいま一つタッチがしっくりこないので

外していたローターを研磨に出してみた。なぜか真ん中の方がくぼんでいる？
被膜の出来方が偏っていた？

でもどってさっそく換装してみました。う～ん、何か板みたい～♪
じっくり慣らすとします。

ペール買いしていた４ＣＴがなくなってしまったので次を探さねばなりません。
当然ワコーズと思っていたのですけど・・・・・ほぼ同価格でこんなのがあるじゃないですか？


TR トリプルアール


WAKO'S トリプルR（TR）は、新世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーにより開発された4サイクルエンジンオイルです。
元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、3Dテクノロジーにより、すぐれたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能を達成することが出来ました。

1. 3Dテクノロジーにより、低速から高速まで優れたレスポンスと安定した走行性能を実現します。
2. 空冷エンジンから最新の水冷エンジンまで幅広い車種に対応します。
3. 熱負荷の高い環境下でも熱ダレを防止し、安定した油圧を維持します。


メーカーＨＰみてもさっぱりわからん。
これだと１０Ｗ－４０なのでちょっと固くなく？誰かご存じありませんかね？

新品とのパッドの比較。

あれ、　　　そう、

センターの溝が深くなってる。

微妙なマイナーチェンジは好感が持てますね。２年ほど前に耐久温度７００度が８００度に変って今度は表記に表れないところが変ってなんかこうまじめな感じで。

あと、プロドライブがＷＲカーとか売りに出してますね。どっかのコレクターとかアラブの富豪が乗りつぶすとかそんな感じですかね。

そういえば２２Ｂとかって欲しかったな～。持ってる方がうらやましい。
うちのインテもどこまでもつやら。