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左はアッパーホース取りの嫁ＡＺの水温。右はインテの水温。信号取り。この時期だとアッパーはかなり低い。インテだともっと低い可能性大。

街乗りならサーモ戻した方がいいのでしょかね？走ると８５度くらいでちょうど良さげですけど。

氷点下だとちょっと元気のないインテのバッテリーを充電してみた。
もちろんこの間の怪しげな充電器使用で。

使用前　　１１．５Ｖ
　　　　　　　↓
使用後　　１２．１Ｖ

１０時からかけて１２時まで気温が上がっているの一概には言えないけど０．６Ｖ上がっているのできっと効果はあったはず。

昨日受領してきました。
といっても朝一にもらって踏むとやっぱおかしいの？？？
ペダル入っちゃうじゃん？？？
でも、仕事に遅れそうなのでそのまま、もう一度エア抜きしてもらうってことで乗っていきました。

そのあと昼休みもう一度ＳＨＯＰによったのですがその時はタッチがかなり戻ってる？
エア抜きしてもらったのですけどエア出ない？でも、漏れてないのにタッチがもどるってなんで？


現状はこんな感じで様子見。コーヒーと間違えて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飲まないよう注意で？？？

代車生活が始まりました。
ゆすってみると左のホイルが１ｍｍくらい振れるのでとりあえず左のハブベア交換ってことで。
でも、やっぱ右から音がしているっぽい。一応点検依頼してきました。

クラッチの部品がたぶん来週とのことなのでまとめて作業してもらう予定。
年内はもどってこないかも。エンジンＯＨのとき以来、
年始走行できそうにありません。

週末雪だるまマークだったのでとりあえず交換。ほんとは足周り換える予定だったのですがね。オレンジ色のあれに乗れとのことで・・・。

この車高で純正ホイルはめるとまさにノーマル感が・・・・・ない？