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絶壁みたいなリアキャンバー。ワッシャーそのままにしてたんでほんと垂直みたいな感じで。ついでにこの方がおっしゃられていたバンパーの下もこんなふうに汚い。まあ、いつものことかと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081014-00000840-reu-int
アルコールの飲みすぎで脳が委縮するって結果を某国の方が学会に発表しましたよ。最近物覚えが悪いのはそのせいか？でも、もうどうにもならんなあといいつつ今日も晩酌。

車高アップの正体ってこんなもん組んでみた。購入時についていたんですけどね。ローダウンサスと組み合わせるべきなのに純正ばねはいってるから意外と細かい段差を拾います。しかもグーがはいるってありえない。
とりあえず車高調は旅に出てもらいますよ。

今週の予定はあとはクラッチマスター＆レリーズシリンダーのＯＨとブレーキマスターの交換予定で。そういえばネット回ってるとマスターシリンダーの逆流エア抜きなんてのがヒット。ピストンを出しておいてマスター交換、その後ピストンを戻すと・・・見たいな感じで。これってありならフルード節約できていいなあなんて思ったりしてるんですけどね。
でもホントに抜けるんだろうか？

暗くてわかりにいですね。久しぶりの車高アップです。
伸び側のストロークってこんなにあったのですね。
ちょっと感動物でした。その分組むの面倒でしたけど。
ついでにロッドのブッシュも交換しておきました。

完全にメンテナンス月間に突入してしまいました。
早く走りに行きたいです（涙

以前にブログに書いたラリージャパンのチョロＱなのですがなにか知らんが長男が欲しがりついにコンプしましたよ！まったく誰に似たんだか（汗
そして当然今度は下の子が・・・・。もしかして３セット目確定か？

昨日からリフトの実技がスタートです。初日はまあ、文句言われながらも課題はクリアーです。癖が付いているので修正するのがやっかい。

２日間がんばります。