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どこがカローラ？ほかのマシンもそうだけどね。

てことで昨日はＧＴ公式練習に行ってきましたよ。完全にイベントとしてやるんですね。日曜とあって結構お客様が入ってましたね。

到着したら午前の走行が始まっていたのでとりあえず写真を撮影してそのままピットウォークに参加のため、パドックへ。

３０分ほど待って入場して早々に長男が

「パパ、おなかが痛い！（汗）」



･･･・・・・・・・・・・・・・・・でトイレの前を行ったりきたりで１時間。

ええ、終わりましたよ（涙）

で結局ドライバーの写真なし！ついでにおねーさんも（こっちがメインか？）
さらには猪肉ラーメンとかも食い損ねるし・・・。

すでにアップされている方も多いこのおまけ。

自分はＴＡＫＡＴＡセットですわ。

でも今期からはタカタはメインスポンサーじゃなくなってここは「チームヨシキ」
ってどうなの？

てことで日曜はそのテスト練習見に行く予定。昨年までは無料だったのに今年からはイベントになってしまいました。あ～不況って感じ。

またまた、ですよ！！
いつも自分の駐車している位置の斜め後ろに止めてある近所の方の某ミニバン。
朝、出勤しようと思うとなんか変・・・・・・・・？

そう、タイヤの代わりにブロックが・・・・！！！！

夏の放火に続いてまただよ～。しかもローターの下にブロック敷いてるとかありえない。

絶対オクとかに流すんだろうな！犯人許すまじ！

ペール買いしていた４ＣＴがなくなってしまったので次を探さねばなりません。
当然ワコーズと思っていたのですけど・・・・・ほぼ同価格でこんなのがあるじゃないですか？


TR トリプルアール


WAKO'S トリプルR（TR）は、新世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーにより開発された4サイクルエンジンオイルです。
元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、3Dテクノロジーにより、すぐれたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能を達成することが出来ました。

1. 3Dテクノロジーにより、低速から高速まで優れたレスポンスと安定した走行性能を実現します。
2. 空冷エンジンから最新の水冷エンジンまで幅広い車種に対応します。
3. 熱負荷の高い環境下でも熱ダレを防止し、安定した油圧を維持します。


メーカーＨＰみてもさっぱりわからん。
これだと１０Ｗ－４０なのでちょっと固くなく？誰かご存じありませんかね？

新品とのパッドの比較。

あれ、　　　そう、

センターの溝が深くなってる。

微妙なマイナーチェンジは好感が持てますね。２年ほど前に耐久温度７００度が８００度に変って今度は表記に表れないところが変ってなんかこうまじめな感じで。

あと、プロドライブがＷＲカーとか売りに出してますね。どっかのコレクターとかアラブの富豪が乗りつぶすとかそんな感じですかね。

そういえば２２Ｂとかって欲しかったな～。持ってる方がうらやましい。
うちのインテもどこまでもつやら。