tetsuyaのブログ一覧

土曜日は仕事でありまして(~_~;)

アホのF山も出勤。

嫌な予感はしてたんですよねえ。

土曜日はスローSTARTで9時から始めましたが、

F山事務所から動かず、昨日の事務処理やってました。

10時半、現場に出てきたと思ったら差し歯が調子が悪いから

帰る・・・・

はぁ～あ！

帰るだ～あ！

仕事もしてないのに！

結局、交代を30分やってパチンコ代2時間分稼いで

帰って行きました・・・

仕事の指揮はガックリ下がり・・・・

でもなんとか14時半に会社から出れた～ぁ！



ここからが本題！

気晴らしに道の駅。

そして、えふびび君家へ

マフラー交換どないなったか見に行きました。

見事！着いておりました！

そこでテストラン！

Hダムまでドライブ・・・・・・

？？？？？？？

なんか高回転でビビる・・・・

なんか当たってる？

そうあるタイコがボディーに接触・・・・

でもまだ何か引っかかる音が・・・・・

ププププ言ってるような・・・・排気漏れの様な・・・・

でガレージに戻り、えふびび君がウマ掛けて下周りをよーく見ると・・・・

亀裂発見！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

また次回と言う事に・・・・・

帰りはNALさん、ばんず君、パッシィー君、ダーさんとハイタッチだけさせて貰い帰宅。

なんだかよく分からない投稿になってしまいましたが・・・・

余談が殆どですが、えふびび君の車のマフラー交換でした。

こう言う作業は、冬前に外した後、冬の間にする作業ですよね？

ホント！雪遊びにばかり一生懸命で何もしてませんでした。（；＾＾A

今頃になって・・・・ヤバイっすね。(~ω~；)))

ま！今やれば良いんです！

全バラして清掃＆磨き＆補修して組み上げ。

ばっちりです！

まあ・・・・サスやシェルケールの錆は仕方ないですが、

出来るだけ綺麗にして組み上げ、エアロと同時にか？

まあ、日を見て交換したいと思います。（＾＾）

まあ、夏の写真なんですが（；＾＾A

後ろに見えますのが、ロトの城。（＾＾）

今回は夏に替えたオイルが終りを迎え、

硬いのから柔らかいのにチェンジ。

燃費はちょっとは上がるでしょ！

アクセルも軽くなるでしょ！

さて！

問題はTZRのヘッド。

なんか形が違うぜ！と言われ、ちょっと磨いただけのヘッド・・・・

左側がデトネーション発生した奴・・・・


写真では分かりづらいけど、実際はナンじゃコリャ！

って感じ。（；＾＾A

燃焼室形状違う！

左右バラバラで凸凹してる・・・・

これでは圧縮左右違うし、爆発の形も違う。

こんなのアリ？？？

90年頃ってこんないい加減だったのかな？？？

ある意味、今回の事件は良い方向へ向かっています。（＾＾）

金曜の夜・・・・

月が綺麗でなんか・・・・・

ウズウズしちゃって・・・・・・


たまたまオイル交換時期だったんで

クソオヤジに電話したら、今すぐ来いとの事・・・・

もう夜の8時・・・・・でもドライブも行きたいので、その話に乗りました。
 

今回のオイルもいつも通り妥協なくホンマモンの100％の物。
 

7.5w50位にブレンドして貰いました。

作業が終わって阿賀の里まで様子見。
 

その後ブーストを調整。


MAX1.4に設定、常時は1.3、ゲイン98％のままでの47

オーバーシュートで1.35

忘れた時の為、ブログにメモメモ！（＾＾）

これが自分で決める最後。

これでもう終了にすると意気込み群馬へ行って帰って来ました。

結局、リセッティングで、また金が掛かった・・・・・


即行！帰ってクソオヤジの所へ

ちょっと様子を見てました。

今回、パワーも落として？勝手に落ちてるのもありますが・・・（；＾＾A

耐久性重視で・・・・・

早く借金返そう！