tetsuyaのブログ一覧

金曜の夜って良いよね。

会社をさっさとあがって、そのまま群馬に向かって亀田Ｉ/Ｃから高速乗って

東京方面へ・・・・

７時過ぎ、大和のＰでちょっと休憩中です。

残念ながらピンボケの写真ですが勘弁して下さい。

明日から休みの前の晩に県外までドライブって良いね。

一人でも楽しい。

マルシェに着いたのは８時半過ぎ、

また坂本さんと石田店長さんと駄弁ってたら１２時回っちゃった。（汗）

土曜日なので高速代が1000円だラッキー！

今回の代車はスターレット
。
ボロだけど、燃費良いから良し！

帰りも新潟まで雰囲気に酔ったまま帰りました。

週末の新潟市の夜景や群馬の夜景は綺麗でした。

こう言う感覚は30代になってメッキリ少なくなったので、

新鮮な気分でした。

また群馬に行くのは２週間後。

また楽しみです。

電気のカオスです。（＾＾）

前のBOSCHがマルシェでお亡くなりになり、

今までマルシェから貰ったバッテリーで凌いでましたが、

塗装の最中、危篤。

充電しましたが駄目っぽいので

奮発してパナのカオス、95D23L買って見ました。

ちょっと驚き！エンジン始動時、一気に回転上がってたのに、

あまり回転が上がらない。

壊れたかと思いましたが、正常だそうな。

明日位にはHIDも戻そうかな。

高速に乗ってる途中、

マルシェの坂本氏から電話が来て、

運転中なので今日の相方に電話を取って貰いました。

車が出来たとの事。

なんてタイムリー！

その時、水上に居ました。

本当は相方を伊香保に降ろしてマルシェに向かうはずが・・・・

ショップに入った事が無いと言って着いて来ちゃった・・・・（滝汗）

超！邪魔！超！ウルサイ！

結局、試運転にも着いて来て・・・・邪魔！ｗｗｗ

まあ！本題ですが、これからナラシです。

4000ｒｐｍ付近でアクセル開度もパーシャルを余計目にして

いろいろなメニューでやってみます。

6速も良い感じ。

デフロック＆フリー良い感じ。

Fデフも良く効く。

Rデフの効きも問題無し。

肝心のエンジンもメタルガスケットを0.2mm厚くした割には

モタ付かないし・・・・って言ってもブーストカットされてるので

0.5ｋしかブースト掛からないからモタ付くけど、その割にはって事で

クラッチも軽くなった。

どうもマスターシリンダーが問題だったみたいで

交換したら軽くなった。

後はナラシ後、セッティングして貰ってどうなるかです。

まあ、乗って帰ってきましたが、

仕事帰りに行ったから疲れたけど、運転し易くて楽だった。

ただ6速って普通の道では使えない感じがしました・・・

高速は楽だけど・・・・6速付いてる車乗ってる人ってどう言う

ドライブしてるんだろう？？？

ちょっと知りたいなあ・・・

俺としては5速クロスが好みだなあと思いました。

で！石田さんと坂本氏とイロバタやってたら、

22時になっちゃって（汗）

先程、やっと帰って来ました。

楽しかったけど、疲れた～あ。

家に帰ったら14日に○シェの坂○さんからメールが届いて

進行状況のご連絡でした・・・・。

まあ、いつもの予定が延びたのでお詫びと

E/Gミッションは載った後はミッション＆デフの周辺部品の取付加工です。

クスコＲＳベースのスペシャルプレッシャーリング付のＬＳＤって何？

加速側のＬＳＤの効きを抑えて、減速側のほうが効きが強いそうで・・・

う～ん・・・・使って見ないと分からないって！

俺は純正じゃなかったら何でも最高なんだから普通の1.5wayで十分！

はぁ～あ・・・・はよしてくれないかなあ・・・・・

もう疲れた・・・・・ナラシで何ヶ月掛かるんだろうか・・・・

なんかやる気ねえ！！！

ニャンペイさん家からの帰り道

HIDのＬｏｗ/Ｈｉテストしてました。

写真の写りがイマイチなんですが、実際はかなり良く見えます。

後は灯りの角度調節ですか！

これなら真っ暗闇の中でも遠くまで見えます。

夜間のツーリング時もバッチリです！