tetsuyaのブログ一覧

本当に凄い車だったと思います。
よくあそこまで作ったなあ
この前乗ったけど、ちょっと動きが速過ぎて気遅れしてしまいました。
本物のチューニングCARと呼べる車でした。

とうとう乗り換えです。

GE6?FIT RSとても良い車でした。

全然飽きが来ない車でしたが、そろそろ10万キロが見えてきたので

乗り換えです。

後ろ髪引かれる思いで木曜日にチョイ乗り最後の撮影をして来ました。


本当は乗り換えたくないのですが、


仕方ない。


最後に後方排気同士2台で記念撮影で終了。


そして納車の金曜日。


Dラー行って乗り換えてきました。


今度もFIT。

でも今度のはhybridになります。

もともとFIT３は形があまり好みじゃなかったので

そんなに嬉しくない・・・・

まあ、かぁちゃんの車なんで割り切って考えています。（；＾＾A

土曜のツーリング開けて

日曜日、昨日納得が行かないR459へ午前中WRでリベンジするつもりで

オイル交換、オイルフィルター交換とこの前替えたプラグ交換、

そして外装を替えたらちょっとケツが跳ねる様になったので減衰力を二つ落として

いざ出発！土手まで来たら雨が降って来た・・・・中止。


大人しく車の脚周りとタイヤ交換をする事に・・・・

でも・・・・冬メインの車を夏仕様にする事にちょっとやる気が起きなくなっています。

何のメリットも無い事をするのは・・・・・

でもまあ、冬仕様を温存する為に必要だから・・・・

ビルシュタインからビルシュタインへ変更。
 

左が夏仕様の全バラして清掃したエナペタルのビルシュタイン

右が冬仕様のノーマルを減衰を強化したノーマル形状のビルシュタイン

アッパーマウントのボルトは曲者。

六角のコマでやらないとボルトが舐める可能性があるんです。


私はボルトを舐めさせ、ボルトを切断作業を何度かしています。

リアの交換に苦労してかなり時間を掛けましたが、

なんとか夕方には完成。

タイヤは肩べりして今年一年持つかのタイヤ

冬タイヤはおチビに洗って貰いました。
 

そして試乗・・・・・硬くて乗り心地悪い・・・・

前はその硬さが良かったのですが、

今は・・・・・(-_-;)

そして月曜日、会社までB4で出勤。

奇跡的に明るい時間に会社を後にして阿賀の里。


気持が良かった反面ちょっと体がオカシイ・・・

腹の調子がオカシイのかなと思って胃薬飲んて

火曜日・・・・・風邪でした。

お仕事お休みして、昼過ぎからちょっと体調が良くなってきたので

溜め込んだブログ投稿してました。www

明日から復帰です！

疲れが溜まってたんだなあ・・・・

気を付けよう！

レガシィの前タイヤをバーストさせてしまいました。(~_~;)

空気圧が低かったのに気付かなかった事と

その状態で良い感じで道の駅まで行った事。

まあ、偏平タイヤだったので、そんな分からなかったのですが、

家まで5km手前で完全に・・・・

なんとか帰ってきましたが・・・・・

タイヤが・・・・・

まあ、これ！スタッドレスなんでwww

でも使い切りたかったなあ

ツルッツルまで！www

そろそろ平野部は桜が散りましたかねえ。

B4もそろそろ衣替えしましょうかね？

その前に駆動系からヤバイ音してるので、

直してからかな。


あ！オイル交換しました。

今回は安物の100％合成10W50ですが、なかなか良い。

エンジンが軽く回る感じでトルクも出てますね。

良い感じです。