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写真を撮り忘れたので

この前のレガシィの姿。

今回はFITのCVTフルード交換。

新車時から早17000キロ乗ってまして

そろそろ鉄粉がワンサカになってるかなあと思い交換する事にしました。

会社を19：30に逃げ出し疲れて自分で替えるのも嫌だし廃油缶いっぱいだし、

クソオヤヂの居るお店へ持って行きました。

走ってきたばかりだと廃油が熱いので

1時間位サッカーを見ながらヤジ飛ばして

さあ交換！ドレンガ開かない・・・・

新車時から何もしてないから硬いドレンボルト・・・

開いて廃油抜き・・・まだ熱かった・・・

でも私はお金払うから手伝いません！

案の定！鉄粉ダラケのフルードも汚れてました。

ディーラーでは40000キロごととは書いてますが、

私は半分の距離数で買えて行こうと思ってます。

だって！そこまで持たないと思うから！

かぁちゃんの運転の仕方では・・・・

よし！あとはエンジンオイルか！

家でやろう！

ちなみにホンダのエンジンは？もあんまり安オイルはヤバイらしい

5.6万キロで終る車も出るとか・・・

オイルの硬さも0W5ｗの40か50が好ましいそうな・・・

クソオヤヂが言っておりました。

0ｗなら30でも良いのかな？その代わり安いヘッポコオイルはダメだそうな。

燃費もその方が良くなるみたいだね。