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紅葉時季の樹海ラインツーリングは、寒さと日照時間とハードな道と距離な結構ハードツーリング。

一緒に連れて行ける人は限られてました。

７時出発、気温7度。

国道49号線を使い西会津、国道400号線
西方街道。

先ずは序の口の峠で奥会津三島町へ



紅葉が進んでますねぇ。

気温は7度のまま、完全ウィンター仕様

だけど寒い❗

暖を取りながら☕😃🚬

国道252号線を使い、

2個目の峠、松坂峠




かなり萌えて来た❗

テンション上がる‼️

南会津へワープ。
そして檜枝岐へ


木賊温泉行きたいけど、また今度。


檜枝岐の道の駅で休憩。






ガソリン詰めて樹海ラインです❗


の前にいつもの場所で記念撮影。


隣の山には雪が積もっていました。








樹海ラインの福島側はかなり良いねぇ。






県境。
新潟入りです。


奥只見湖が見えてきた。




クイックシフターでかなり助けられたけど、疲れたので休憩。
新潟側もなかなか綺麗な紅葉でした。


奥只見湖船着き場までたどり着いた。

次は難関の枝折峠。




魚沼市見えた。

ここからキツイ。


なんとか湯之谷村へ降りて止まらず広神まで


お昼にしました。
２時前なので海沿いで帰る事に

止めれば良かった。

海沿い全然つまらねー❗

帰って来たら、息子も🚲️で何処へ行ったらしく🚲️を洗ってました。

今回はZX-25Rで樹海ラインをまともに走れるか試しましたが、課題は有りますが、楽しく走れました❗(^ー^)

月曜日は今年最後の遠出❗

っと思ったのですが、今後の金策の打ち合わせで銀行へ(^-^;

学資ローンですわ。(^-^;

うちにはそんなにお金の余裕は無いのだ❗(^-^;

そんなこんなで昼頃帰宅。

もう駄目。

ちょっと気晴らしにバイク乗ります。

平日殆どバイク乗りが来ない阿賀の里へ

お年寄りライダーさん達が少々

コーヒー買って☕😃🚬

寛いでいると甲高い二気筒の音が‥

うわぁ～あ、バリア張りてぇ。

いつものローソンにすれば良かったと

思い帰り支度。

捕まりました。

こんにちは❗って(^-^;

話し掛けられました。(^-^;



いろいろバイク見られ自慢され

でもよく見たらCBR250RRの後期型だ❗

前からどんなか乗り比べたかったので、

ちょっとお互いのバイク乗り比べません？

って言ったら即答❗

流石です。(笑)

俺、今のCBR乗るの初めてです❗(笑)

ちょっと期待しながら、

モードをスポーツ+(^ー^)

即行終わらせたいので、

感想、ZXとの違いCBRはハンドルの幅が狭い、

CBRはフロントフォークが寝てる意外だ。

意外にレスポンスはZXの方が良い。

CBRは意外と重さを感じるハンドル幅狭くてフロントフォークが寝てるからかな？

走りは‥やっぱり二気筒だ。

単気筒より鈍く、４気筒より鋭い。

当たり前か(笑)

でも言うほどCBRはトルク感はオトナシイ。マフラー変えたら良くなるかもね。

期待し過ぎた。

クイックシフターは完全にZXが勝ち。

CBRは2気筒の特性上、変速ショックが強過ぎてギクシャクする。

CBRは、ブレーキ利かない❗危ない‼️

CBRのコーナリングはフロントフォークが寝てるから車体が寝難い。

CBRは、ハンドル幅狭いのも車体を倒しに行く時に不安を感じる。

これは両者の感想です。

あと最後にCBRの持ち主からZXは出だし渋いけど、回せば音と加速に高揚してしまい、おまけにコーナリングが意外と軽く感じるしタイヤの接地感も良いので楽しい❗クイックシフターと４気筒の相性も良くコーナリング中でもシフトアップが出来るからコーナーからの立ち上がりは速い。ブレーキの効き方がとても良い。
買いたくなるからもう返しますと

嬉しい事言ってくれました。(^ー^)

確かに俺もそう思った。
ZXは買って良かった❗(^ー^)



お陰様で良い１日になりました❗(^ー^)

10月6日で愛車と出会って10年になります！
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