一度手放して凄く後悔していたサンバークラシック。 チャンスがあればまた乗りたい。 そう思い初めてからカーセンサー等で検索する日々。 しかしクラシックのマニュアル四駆は極端に数が少ない上に高値で、私の月々のこづかいで支払える車両は出て来なくて諦めかけていました。 そんなある日。 仕事が終わり、ふと携 ...

ボクシーの後がまで奥さんのメインとなる予定でしたが燃費がなかなかに良くなくて、 ワゴンRが奥さんのメインとなってしまったので、 セレナは息子がワゴンRを使う時や、奥さんが友達をたくさん乗せる時等のセカンドカーになってしまってます。>.<

初期型の中古でしたが、国内仕様とは思えないパワーでした(^^) 当時会社の寮生仲間のMR2・トレノスーパーチャーヂャー・ソアラツインターボ等と最高速チャレンジして、180km/hでリミッターが働く車達をブッチ切って楽しんでました(*^.^*)

トレール車では物足りなくなって買った フルサイズモトクロッサー！ 実際に乗っていたのは94年型でしたが、 競技車両のハイポテンシャルさに感動しました(°▽°)

2stならではの軽さと、パァーン！と弾ける吹けが魅力的なバイクでした(^.^) 125ってなめてると振り落とされます！

若さ爆発で(*^.^*)楽しかった頃(^^) 途中からカウリング取っちゃった～

懐かしいですね♪

メンテナンスに手のかかる可愛い奴です(^_^;)

スバル サンバー ディアス クラシックに乗っていました。

オートマ限定免許を取った息子も乗れる様に、 サンバークラシックから乗り替えた車です。 走行距離110000km 車検二年付で諸費用&スマートキー追加込みで 26万円で購入。