国内外すべてのオープンカーに　ルームランプ連動の回路　ドア連動より便利。

自宅も会社も駐車場の照明が不十分でゴルフカブリオレの後部座席や足元が暗いです。夜間の信号待ちでも何かを探す時も、もともと天井にはルームランプがありませんでした。シガライターからLEDの後付フットライトを使ってました。シガソケットからなのでアクセサリ電源（ナビのcanアダプターから流用）でした。

youtubeで見つけたサイトで、国産・輸入車問わずマイナスアースの仕組みがよくわかりました。「車の大辞典cacaca」エーモンより私にはわかりやすかったです。こういう「授業」やみんからの先人には、プライベーター（大げさ！）には助かります。知識や理論は大事です。知恵も大事です。思いついたらやってみないと気が済まないのが、俺の悪い癖・・・

いきなり外したルームランプユニットです。6個の端子のうち、左から5番目が必要な端子です。常時電源ヒューズからLEDの電源ユニットのプラスを取り、アースへつなぐ線をピラーやフロア下を通してここへつなぎます。国産では端子は３つらしいです。動画の「授業」を参照し、自己責任でね。

行程３、回路を伝って当該端子に繋がるところにハンダ付けしました。ハンダこて、40年ぶりに買いました。ラジペンで縛るだけでしたが、念のためハンダこてを買ってみました。低温の回路用を購入して、基板やコンデンサーなどに熱障害がないようにしました。

画像４の裏です。車両側につなぐ線は丸ギボシで脱着可能にしました。車内側配線は各自自己責任でよろしくね。ここにつなげばリーディングランプのスイッチに連動して、後付フットランプがON-OFFして、徐々に減光して消えます。電源取り出しのためのシガーソケットやUSBに接続すればいいと思います。

今思ったのですが、輸入車のすべてのオープンカーに応用可能だと思います。Dの人にはどう思われるか各輸入車Dの「やめろ！」意見も聞きたいです。（笑）