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「SUPER H2O」の
300ｇサイズ（アルミ缶）を
初めて見ました！

軽い運動をする程度の時に
ちょうどいいサイズ。

今まではPETの500ml、2Lしか
見たことありませんでした。


そうかと思えば、アイスタイプの
「凍結ボトル」もあるんですね！
どこに売ってるんだろ～

琢磨のためなら、寒くても！

予選が終了しました。

初サーキット、初ナイト予選のポールはマッサ。
ライコネンのマシンとは対照的に
見るからに安定した挙動で
決まっていた感じがあります。

私はマクラーレンはこのサーキットに合っているかなと予想していましたが、
意外とマッチングに苦労していた様子。
それでもポイントリーダーのハミルトンは２番手。

アロンソは自身も絶好調を感じていたのに
よもやのQ2での電機系トラブルでマシンをストップ。
15番手スタートとなりました。

ベッテルは好調を維持し、レッドブル、ブルデーよりはるか上位の
予選７番手。
（※ハイドフェルドのバリチェロに対する進路妨害で３番手降格があり、
　　ベッテル以降３人はグリッドが１つずつ上がりました。）

さて、HRF1。
バトンは久々の好調をフリーで見せていましたが、
Q2止まりの12番手。
それでも最近からすると良し？！
バリチェロはフリーからのマシンの改善はあったようですが、
アロンソが前でスピン→イエローフラッグがあったり
先ほどのハイドフェルドの進路妨害があったりで、
クリアラップがとれず18番手。



予選結果は以下。


気温30度、路面温度31度、ドライ。

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 1'44"801 16
2 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'45"465 14
3 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 1'45"617 16
4 4 ロバート・クビサ BMWザウバーF1.08 1'45"779 18
5 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'45"873 19
6 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 1'45"964 19
7 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR3・フェラーリ 1'46"244 15
8 12 ティモ・グロック トヨタTF108 1'46"328 21
9 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 1'46"611 17
10 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 1'47"547 20
11 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 1'45"038 12
12 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 1'45"133 14
13 10 マーク・ウェーバー レッドブルRB4・ルノー 1'45"212 12
14 9 デビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 1'45"298 16
15 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 No Time 6
16 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 1'46"037 6
17 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR3・フェラーリ 1'46"389 6
18 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 1'46"583 7
19 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'47"940 10
20 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ No Time 2