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ロクヨンの愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2020年11月25日

F56用車高調をGP3に移設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ショートストロークが標準の足回り。申し分無く優秀だがどうしても見た目の腰高感を改善したく、F57 JCWに取付けていたオーリンズに交換を決意。
2
オーリンズ・ウブランズ事業部で作成された、F系専用の車高調です。残念ながら現在ではではオーダーは出来ない物です。
3
心配されたケースとのクリアランスが5ミリ位あるが、念の為5ミリスペーサー を入れて気持ち出す事にしました。
4
標準キャンバー1.5度をピロアッパーを使い、キャンバーを2度にお願いします。
5
クーパーSの車高をベースにスプリング長を設定している為に、リヤ周りの軽いGPだと少し無理があるかなぁ。ここがオーバーホールを兼ねて改造したい所。
6
無事に装着が終わり、前後1センチダウン。ノーマルホイールを当分使用するので、フォルム的には満足。

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この記事へのコメント

2020年12月7日 21:59
GP3ともなると、カスタマイズするのか否かで悩むのでしょうね。
それが、満足のいく結果となった様なので、何よりです。
コメントへの返答
2020年12月8日 6:51
使い回しなので、超低予算で終わったのも本当に良かったです。

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「リンさん、久し振りに会えて嬉しかったです。貴方の車に対する思いは、関心させられます。」
何シテル?   12/11 21:06
ロクヨンです。ディーゼル四駆をはじめて購入してみました。宜しくお願いします!
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