作業中・・・・自分の

スーパー耐久シリーズが終わり、今年最後の走行は、年末２９日のラ・ストラーダのみ・・・・・・・・・


白エレガント号を先週、売却してしまったので、元祖エレガント号での参戦になりますが・・・・・・




ふと気になることが？




Ｓ耐久鈴鹿ラウンドでの練習の時に、２台もエンジンブローさせてるおいら？


元祖エレガント号・・・・・・・・・・・・・・・・・エンジン壊れたまま、放置車両になってました。。。。。








て、ことで、あわててエンジン製作中です。。。。。。


前まで、２リッターにこだわってましたが、今回の仕様は、２．２リッターはイコンぷ、、、ノーマルカムです。。


ノーマルカムにこだわるわけではないですが、（カム買うお金があったら、酒飲んじゃうオデは、いつまでたってもカムが買えません）乗りやすいんで、どこのサーキット行っても、それなりに楽しく遊べてしまうので・・・・・・・・・・・・




しかし、久しぶりに、燃焼室加工や、ポート加工してると、手が痛い、寒い、が、身体にしみてくるのですが、なぜか、楽しい？
元来、ちまちましたことが嫌いな性格なんですが、昔から、ヘット加工するのは、楽しかったな～～～～




とりあえず、１０日までにエンジンくみ上げて、今回は、エンジンベンチでセッティング&慣らし終了させて、車に積もうと思ってます。。。。。