よっちゃんレーシングのブログ一覧

こんにちは･･････・・・・・・・・・・・・・・・スーパー耐久ドライバーの・・・・・・よっちゃんです。




一応･････････・・・・・・・・・・・・・・・ちゃんと？？？？？立派に？？？？？走ってきました。




金曜日からの３日間を、ザクット・・・・説明していきます・






９月３日　金曜日


朝８時に現地集合の約束で、サーキットに集合。　　　よっちゃんレーシングからは、今回３名のメカニックと、ドライバー、よっちゃん！

メカニックは、もんちき店長、ゆみたろう、ただきち・・・・・・・・・でこぼこコンビなのは言うまでも無い！



公式練習枠が始まって、とりあえず乗る・・・・・・・・・・・乗る・・・・・・・・・・・乗る！

熱い、、、、、、、、、、、、、、、、、暑い、、、、、、、、、、、、、、、、、、厚い？








公式練習２枠目が始まって、とりあえず乗る・・・・・・・・・・・・・・・・乗る・・・・・・・・・・・・・・乗る！

熱い･･････・・・・・・・・・・・・・・・しんどい････････・・・・・・・・・・・・・・・・苦しい！







公式練習３枠目が始まって、フラフラになりながら、乗る・・・・・・・・・・・・・・・・乗る・・・・・・・・・乗る！


ここで、事件発生！最終枠の最後に・・・・・・・・・・よっちゃん・・・・乗る



1週回って、アタック週のアトウットカーブに差し掛かるとき、5速から、、、4速、、、、、3速にシフトダウン･････････・・・・・・・・・・・・・・・のつもりが・・・・・・・・・・

5速・・・・・・4速・・・・・・・・・・・・・・・1速・・・・・・・・・・・・・・・・ぱお～～～～～～ん？？？



エンジンブレーキ中の、オーバーレブで、エンジン終了！
トレーシーエンジンメカニックから、死ぬほど怒られ、他のメカニックから生暖かい目で見られたのは、言うまでも無い・・・・・・・

その夜・・・・・・・・・遅くまで、エンジン交換ご苦労様でした。





9月4日　土曜日　　公式予選日



昨夜遅くまでかかって、エンジンのチェンジが完了しているので、午前中は、、、、、、だらだら・・・
メカニックとも、和気藹々の会話、、、他チームのドライバーさんとも、「ここのコーナーの入り方が、悪い」とか、「もう少し、ブレーキが早いほうが」とか、情報交換ｅｔｃ・・・・・・・・・楽しい！



で、Ａドライバー　予選時間・・・・・・・・・・九州の星！リュウ王子の登場です。

コースインして、1週計測できて・・・・・・・・・・・・・・・・コース上で・・・・・・・・・・・・ストップ？？？？


アナウンスが、流れます・・・・・・・・・・『トレーシーチーム、４０号車、液体が流れ出してます。』



なぜかの、エンジンブロー（油圧低下による、ブローでした・・・・リュウ王子のミスではありません）




１日目に、僕がエンジン壊してなかったら・・・・・・・・・・・予選ちゃんと走れたかもしれません・・・・
ちょっとだけ、責任感じる・・・・・よっちゃンなのであった・・・・・・・・

予選が出来ていないので、嘆願書を書いてレースに参加させてもらう立場・・・・・・・・・・・

嘆願書に、{最近、参加したレース}って言う、項目があって、最初は、特になしって書きましたが、それではダメらしく・・・・・・・・・・・・・・　　　
［１９９３年チャレンジカップレース　ＡＥ８６クラス、シリーズチャンピオン］［１３７台の頂点に立った男］などと、アホみたいな回答をしましたが・・・・・このコメントが効いたかどうかは定かでは無い！
とりあえず、決勝・・・・・・・・最後尾からのスタートです。








９月５日　決勝当日

ファーストドライバーは、乙かれさん・・・・・・・・

スタートしてから、怒涛の追い上げ！ピットインなどの関係もありますが、一時はクラス２番手まで上がってきまして・・・・・・・・・・・


いよいよ・・・・・・・・・・よっちゃんの順番！
ドライバーチェンジに、時間がかかり（なんと４０秒）コースイン

１週目・・・・・・・・・・・・昨日乗っていないので、車がどんな状態かもわからないので、様子見？が・・・・



あれ？　　　　　　　　あれ？　　　　　　　あれ？



車が・・・・・・・・・・想い？　　　　　　　　　車が・・・・・・・・・・・思い・・・・・違う！重い～～～～～～



なんと、ガソリン満タン！　　　プラス体重１００キロの僕・・・・・・・・・！

これは、乙かれさんの、よっちゃんいじめの陰謀説が浮上していますが（笑）
まあ、僕の体力面を心配しての作戦なんでしょうが・・・・・・・・・・・・・・・まったく、車も身体も、言うこと利きません！


あせって、心臓がバクバクしてるのか・・・・・・・・緊張なのか・・・・・・・・・ドリンクの消費量が半端じゃありません
１０週する間に、ドリンク終了　　　　　ち～～～～ん

しかし、何とか１時間走って、ドライバー交代・・・・・リュウ王子に、たすきを渡して、よっちゃンのスーパー耐久は終わったのでした。




終えてみて・・・・・・・・・・・・・レースって、本当に楽しいです。



お世話になった、トレーシーチーム、、、、、親方、、、、、、トヨタチーム、、、、、、、、他のメカニック様、本当に、有難うございました。

いよいよレースウイークになってしまいまして・・・・・・・・・・・・・



それなりに、準備をしておりましたが、、、、、、、、、、まだまだ、することがあります。




頑張って、、、、、、、、行きましょう。

スーパー耐久＆Ｆ３レース　　ｉｎ・・・・・岡山国際サーキット



９月４日、５日開催されます。




あろう事か、、、、、、、僕、、、、、、、、、ＳＴ４クラス、Ｓ２０００で、出場します。





チームメートは、、、、、、関西Ｓ２０００乗りの立役者・・・・・・・乙かれさんと


九州、オートポリスの星・・・・・・・・・・・・ＲＹＵ王子！



トレーシーチーム、ゼッケン４０番の車です。





これまでの４２年の車人生の中で、１番大きな大会なのは、言うまでも無い。





例えるならば、カラオケ教室に通っている人が、町内盆踊り大会などでたまに歌っていたんですが、、、、、なぜか、ＮＨＫ紅白喉自慢大会に出場するような事になってしまいました・・・・・みたいな感じですね・・・・・・・・・・・・・・？





レースって、最近・・・・・・凄く、、、、、、寒い状況になってます。


スーパー耐久は、モータースポーツと、興行の要素を持ち合わせたイベントのような感じで、お客さんが着ていただいての、盛り上がりがあります。


なので、、皆さん・・・・・・・・・・サーキットにお越しになっての、応援を、お願いいたします。

私、よっちゃんレーシングこと、素人レーシングドライバーのよっちゃんなのですが・・・・・・・・・・


岡山国際サーキットのチャレンジカップ、ＡＥ８６クラス、初代シリーズチャンピオンなどをゲットしたものの、自己流、自分整備、個人エントリー状態だったため、きっちりとした、大きなレース屋さんの車には乗ったこともなく・・・・・・・・・・・・・・



このたび、トレーシーチームのＳ耐マシン、Ｓ２０００でスーパー耐久シリーズ岡山国際サーキットが、一世一代の晴れ舞台なのは、言うまでも無い。







で、今回、データ－ロガーなるものと、初対面。







こいつ、なかなか曲者なのである。








今までならば、コースに出てしまえば、エンジン壊れても・・・・・・・「俺は、エンジンアホみたいにまわしてない」って、言い張れば、何とか誤魔化せたものも・・・・・・・壊れた時の回転数まで、走行後・・・パソコンつなげばばれてしまう。



タイムが出なければ、どこのコーナーで、アクセル開度が・・・・・・とか、横Ｇがかかっていないとか、ハンドルのダ角が残っているだとか、、、、容易に判断することが出来る。




てことは、ミスしたところが、全てわかってしまいます。









辛い･･････・・・・・・・・・・・・・・・こんな、プレッシャーは、人生初！







今までならば、ミスしても、壊しても、自分で作った自分の車。






今回は、チーム所有の、借りてる車・・・・・しかも、二人も一緒に走るチームメートがいて、自分のミスが、チームメートに迷惑をかける結果になる。







う～～～～～～ん？







緊張と、ストレスで、身もちじむ思いだが･･･・・・・・・・・・・・・・・・太ったまんまです（笑）












考えても仕方ない・・・・・・・・・・・・・・頑張ります。







９月５日お暇な方は、岡山国際サーキットに、応援よろしく！

急遽、明日岡山国際サーキットで、練習になってしまいました。

スーパー耐久の練習では、ありません。



自分の車ですが・・・・・・・・・・・・（エレガント号）




９月５日にスーパー耐久出た次の週、岡山マイスターカップに出場します。




前回のマイスターカップでは、情け無い醜態をさらしてしまいました。




今回、は、は、は、クムホタイヤで、アドバンテージを確保したつもりでしたが・・・・・・・・・・














皆さん、クムホ買っているみたいで・・・・・・・・・・・・・・アドバンテージは、ありません。










でも、今回は・・・・・・・・・Ｚを蹴散らして優勝するつもりです。。。。。。。よろしく。