よっちゃんレーシングのブログ一覧

病院食も、久しぶりに食べると・・・・・・・・・・・・・・・・・やっぱし、おいしくない（笑）









入院中の生活って、人によるでしょうが、普段できないことができるので、場合によっては、スキルアップできたり、知識を高めたり、人間レベルの向上がはかれたり出来るのではないでしょうか？


パソコンにしたって、入院中みたいに時間無いから、こんなに長い時間いろんな所を、隅々まで見たり、いろんなこと（しょうも無い事柄まで）検索したりしないしね。




本を読む時間、・・・・・・・・普段は、ほとんど無いですからね？？？？？

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

私は、時々サーキット（おもに岡山国際サーキット）を走る車好きですが、やはりスタッドレスタイヤにも加減速や旋回性能などを気にしてしまいます、しかしこれは路面情況があまりにも違い過ぎるので難しい所ですが、アスファルト、雪道、アイスバーンでも、コントロールできるグリップ感が、維持し続けるタイヤを希望します。

　雪道では確実なグリップと言うか主に発進時とタイヤがロック寸前になる停車時におけるグリップが有ればもっと安全、安心なドライブが出来そうです。

　ウィンタードライブでパワーのある車ですと、アクセルワークに気を使わなければなりませんし、止まる時も最近の車ではABSが当たり前ですが、車によってはかなりの違いが有りその効き方も千差万別でなれない車ですとヒヤッとする事もありました。

　また外気温度の違いによるタイヤのグリップが非常に変化するのも怖かったです。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

兵庫県に住んでいるので、ウインタードライブといえば、少し普通の道を走れば日本海方面へとつながりますが、必ず峠道を超えないといけないのですが、このシーズンは寒波が来ると、ここはスノーワインディングになりドライブの緊張感がたまらなく心地よく、そこから脇道に入ると新雪の道はどんどん深くなり不安と緊張のなか、無事に脱出できたときの達成感は心地よい物です。その後の疲れは近所の温泉にゆっくりと浸かってリフレッシュするこんなドライブが好きです。

　このようなドライブには日ごろから車、特にタイヤのメンテナンスには気を使い事故は起きない様に楽しく安全なウインタードライブを心がけています。




入院して、暇になったので、こんなキャンペーンに応募したり・・・・・・・結構、忙しく過ごしています。



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。