復活！

なにを隠そうここ１週間ほど私のエボさん入院してました。



致命的な故障ではなく、右目あたりをこずきました…（写真参照）



別に人間様を轢いたわけではなく、以前ブログっていたMSPフルコース走行中に（約３０週目）ブレーキがたれて減速しきれず第１コーナーのタイヤバリヤにずっこしアタックしてしまった次第ですorz　MSPの方々へこの場をかりてお詫びm(_ _)m




ピットインすればよかったんですが、走行枠がもう少しで終わるから走りきっちゃえ！とおもった矢先に起こってしまいました…高い授業料でした。




フェンダーとおめめ（海外仕様らしい…）はオクで落札、右ドアは知り合いの知り合いの板金屋さんに塗り塗りしていただきました。（またお世話になりまーす！）



修理代よりもついでしたリアのつめ折叩き出しのほうが値が張りました（汗
ボーナスがごっつり減ってしまいましたが、タダではやられんぞというところをアピールしてやりましたよ！（←誰によ…
これで来春サスを入れても太いタイヤが履けます♪




CE系のウィークポイントであるブレーキを見直すべきだなぁと深く思い知らされた事件でした。やはり先行投資はしておくべきですね。



やっぱりワイドフェンダー、５穴、純正ブレンボってカンジにしたいなぁーなんて思っちゃたり…
下のURLの５穴ハブつければなんとかなるんじゃないかなぁなんて…



ひさしぶりのブログで書くことがありすぎてまとまりませんでした（汗