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イイね!
2007年01月11日

2年に1回のアレ

ついにやってきました。わたしがオーナーになってから2回目の車検です。



先日Dラーへ行き現車確認をしながら見積もりをとっていただいたところ、フロントスタビのリンクと真ん中のブッシュがだめらスィです…
たしかにごとごといっていたような…



皆さんご存知だと思いますが、リンクとか、ブッシュの値段はたいしたことないんですけど、工賃がめちゃくちゃ高いんですよね。それと考えてるのがスタビをはずすんなら社外に変えてしまえ!なんて思ってるんですが、いかがなものでしょう?
意見をうかがいたくおもいます<(_ _)>



あとは前からエンジンのヘッドからオイルがダダ漏れしていますので、気を紛らわす程度にしかならないと思いますが、ガスケットの交換も予定しています。



そんなこんなで見積もりは16諭吉ほどに…orz



来春には足、クラッチを考えているだけにやはり痛い出費になりそうです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/01/11 16:50:41

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この記事へのコメント

2007年1月11日 20:48
大丈夫!私も春は逝くよ~色々と・・・^^

今年の走りに向けてネ!!

ステイさんに行く時は一緒に行きましょう!
※(帰り家まで乗せて下さい・・・^^;)
コメントへの返答
2007年1月11日 22:32
そうですね。
都合をあわせて突入しましょう。

お代はHIDE.K家のご飯で…WW
2007年1月11日 21:27
こんばんわ、槍兵です、ヘッドのオイル漏れなんですが、私の場合、ヘッドのパッキン交換だけで、なおりました。経年劣化で、パッキンがちじむようです。
コメントへの返答
2007年1月11日 22:35
こんばんは!
交換だけで直るとは…意外とお手軽なんですね!
前回の車検ではヘッド周りに液体ガスケットを塗られただけだったので漏れmaxでしたorz
2007年1月11日 21:29
フロントのスタビは、あんまり意味ないみたいですよ(^^;
タイムアタック車とかもノーマルってのが多いですし♪
後は、社外と純正の値段次第ってところですかね。。


ヘッドの漏れは、ガスケット換えれば改善されます♪
ちゃんとつければ漏れは止まりますから!!
コメントへの返答
2007年1月11日 22:46
そうなんですか、それは知りませんでした。
貴重な情報ありがとうございます!
スタビ自体は壊れているというわけではないのでこのままで行くことになりそうです。

ヘッドからもれているせいでエンジンに圧をかけてのフラッシングができなかったので換えてから挑戦してみたいとおもいます!

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