gachoのブログ一覧

みんカラを放置すること１年。


東京に来てからドライブ環境の悪さに以前のように気軽に車を運転することがなくなってしまいました。
仕事の出張も重なって、交換して１年たたないバッテリーもだめにしてしまいました。


車に対して大変申し訳なく思ったのは言うまでもありません。
それがきっかけとなったというのもあるのでしょうが、最近は乗る機会を増やしている次第です。
しかしながら、モチベーションがあがりません。何か運転が楽しくなるような工夫をしなければ…



ということで私が考え付いたのがイケヤフォーミュラーのシーケンシャルシフターです!!


ただいまヒラノタイヤでインジケーターつきで10万円ほどで手に入ります。
10万円あったら他に買うもんあるわい!といわれる方もいらっしゃるでしょうが、私なりに新鮮な何かが欲しいということで決めました。


時期的にナスを前借しても何とかなりそうですので近いうちに整備でもうｐしたいと思います。

今日はボーナスで仕入れたASTRO PRODUCTSの工具を引っさげて車いじりをしました。

まずはオイル交換。
以前から気になっていましたが、いかんせんその値段から手がつけられなかった「ATTACK RACING」のオイルを入れてみました。
ボーナスパワーをつかったというのもありますが、交換したことにより燃費があがるということと、交換サイクルが長くなるということを考え緻密な計算を重ねに重ねた結果、ATTACK RACINGのオイルのほうがお徳と言うことがわかり即購入にいたりました。
交換したばかりですのでなじむまでなんともいえませんが、レスポンスがかなり向上しました。ぶっ壊れる前のマグターみたいな感じです！
燃費も良くなればいいなぁ。


続きましてアイライン取り付け。
オクで中○製のものを買いました。
届いてびっくり。左右でぜんぜん大きさが違います（汗
アイラインってものはポン付けできると思っていましたが…
さすが…といったところでしょうか。
合せてぶつかるところをリューターでがりがり削りました。
アイラインと言うよりはマユゲっぽくなりましたがいい感じです。ボンネットも塗装しないでカーボンのままだったらもっとかっこよかっただろうに…


そして最後にブレーキライン。
なかなか時間がなくて２、３週間寝かせていましたがやっと取り付け。
さくっと終わるはずが、下回りにノックスドールを施工していましたのでそれがライン周りにへばりついていてそれを除去するのがかなり大変でした。
長い間エア抜きもしていなかったので一石二鳥です。
初期タッチは若干悪いですが、奥はかなりかっちりしました。


久しぶりにゆっくりいじれていい休みでした。